Стежка Західними озерами - Етап V [Złocieniec - Szczecinek]

Етап V: Злоценець - Чаплінек - Борне Суліново - Щецінек [44 км]

Маршрут значною мірою позначений вказівниками і проходить переважно відокремленими велодоріжками та, частково, гравійними лісовими та місцевими дорогами. На ділянці Злоценець - Боброво є важкопрохідний фрагмент ґрунтової дороги, а в Старе Каленсько - брукована дорога (обидва фрагменти близько 1 км кожен). Відрізок Новий Чаплінек - Раково, який також має важкопрохідні ділянки (ґрунтові), можна проїхати окружною дорогою через Чарне Мале (з'їжджаючи з маршруту в Чаплінеку або Любові).

У Злоценеці наш маршрут перетинає старий залізничний шлях з Колобжега (або Мєльно) до Вальча. Ми, з іншого боку, їдемо в напрямку Чаплінека.

У Новому Каленську, відхилившись від маршруту на 4,4 км на північ, місцевою дорогою з гравію та піску (немаркована дорога), ми можемо дістатися до найбільшого барокового палацу в Західному Озер'ї - палацу в Семчині. Палац був побудований між 1722 і 1726 рр. У будівлі знаходиться Музей Поморського краю в Семчині, а господарські будівлі використовуються як готель і ресторани. Палац Семчино приєднався до програми «Місця, дружні до велосипедистів», тому, окрім атракцій, тут також можна знайти житло, харчування, є місце для зберігання велосипеда, а також основні інструменти та деталі для його ремонту. Щороку на початку липня на території палацово-садибного комплексу в Семчині відбуваються Дні Генріха І в Семчині. Це міждисциплінарна подія, що пропагує культуру і традиції, в рамках якої відбуваються історико-наукова конференція, історичні реконструкції та концерт висококультурної музики. Вхід на захід вільний.

Продовжуючи основний курс маршруту біля озера Кржемно, у 2014 році лісівники виявили таємничі кам'яні кола (потрібно пройти 2 км на південь від маршруту лісовою дорогою), які швидко змусили серця археологів битися швидше. Наразі виявлено чотири кола та курган, датовані 1-3 століттям нашої ери, що належать східнонімецькому народу готів. Можна очікувати, що після завершення розкопок це стане головною визначною пам'яткою в районі Чаплінек, тим більше, що з 2022 року про маленьке містечко на річці Драва буде чути по всій Польщі. Це тому, що менш ніж за 4 км від нашого маршруту, в перші вихідні серпня, відбувається найбільший музичний фестиваль Польщі - Pol'and'Rock Festival. Понад 200 000 учасників приїжджають на колишній військовий аеродром Чаплінек-Брочино. Що може запропонувати їм (і велосипедистам) Чаплінек? Перш за все, величезне Дравське озеро, друге за глибиною озеро в Польщі і найбільше в Дравському озерному краї. Тут можна зануритися на глибину до 79,7 м. Воно оточене Дравським ландшафтним парком з мальовничою Долиною п'яти озер, де бере початок річка Драва. Гродзіско Славогруд - слов'янський музей під відкритим небом на околиці міста. Тут відбуваються демонстрації старовинних ремесел і лицарські поєдинки. З іншого боку, за 6,5 км від міста розташоване Старе Дравсько, а в ньому - замок Драгім, збудований лицарями Святого Іоанна після того, як звідси пішли тамплієри. Через перешийок між озерами Дравсько і Жердно проходила «via marchionis» - «дорога маркграфів», якою західні лицарі вирушали в хрестові походи, організовані Тевтонським орденом у Пруссії. З 7 століття тут існувала слов'янська твердиня племені древлян. У 1407 році замок був зайнятий військами короля Владислава Ягайла і залишався під владою республіки до 1688 року. Завдяки власнику Музею моторизації і техніки з Отренбусів під Варшавою до замку повернулося життя. На подвір'ї зведено споруди в середньовічному стилі та створено виставку білої зброї. Влітку на вихідних відбуваються «зустрічі з історією», коли фортецю заполоняють лицарі та монахи. Щороку на початку липня відзначається річниця захоплення замку Ягайлом.

Борне Суліново відоме всім любителям історії та військової справи в Польщі. Тут проходить найбільше військове ралі в цій частині Європи - «Гусениці та підкови», але вам не обов'язково любити звук танкового двигуна, щоб закохатися в Борнем. Це місце не схоже на жодне місто в Польщі - і це правильно, адже воно було задумане як велика казарма, спочатку німецька, а потім радянська. До 1990-х років його не було на картах, і лише кілька поляків знали про його існування. Все населення складалося з військовослужбовців з Радянського Союзу, з яких залишився (або фактично повернувся) тільки Саша, власник магазину. Колишні будівлі казарм зараз здебільшого відремонтовані і перетворені на звичайні багатоквартирні будинки. Багатоквартирні будинки, що ростуть серед зелені, адже все містечко розташоване в лісі і, здається, є його частиною. На жаль, не всі будівлі пережили деградацію 1990-х років, коли тут майже ніхто не жив після відходу Радянського Союзу. Сьогодні Борне налічує близько 5 000 мешканців, деякі з яких обрали його як гарне (і дешеве) місце для життя на пенсії. Не дивно - місцевість дуже красива. Але це знає кожен велосипедист, який проїжджає Озерним краєм. Найбільш вражаючою будівлею міста є Будинок офіцерів з 1930-х років, коли німці будували базу для бронетанкового полігону в Борнемі. У частині будівлі, що виходить на озеро, було офіцерське казино, а всі офіційні церемонії проходили у великій залі. Будівля перебуває в аварійному стані, але нещодавно отримала нового власника. Можливо, це останній шанс врятувати місце, яке могло б стати гордістю регіону. Ще одна визначна пам'ятка - «пам'ятник з пепешкою» на кладовищі при в'їзді в місто.

Ще більші пам'ятки ховаються на території колишнього військового полігону. Менше 15 кілометрів їзди по нерівній піщаній дорозі через ліс, і ви потрапите до Кломіна - ще більш секретного поселення на полігоні. На відміну від Борна, йому не дали «друге життя», і насправді важко помітити динаміку розвитку поселення. Останні житлові будинки послідовно зносять. Залишається лише інтригуючий танковий полігон та ще більш загадкові ракетні шахти біля Бжезниці-Колонії. Однак відвідувати їх небезпечно, і ми не рекомендуємо робити це самостійно. Набагато краще відвідати об'єкт-близнюк у Подборську, який знаходиться поруч зі Старою залізничною колією. Там працює музей, а обладнання бункерів не було викрадено. Їдучи до Кломіна, ми проїжджаємо найбільші вересові пустки в Польщі і одні з найбільших в Європі. Їх появою ми завдячуємо танкам, які протягом 60 років спустошували ці землі. Сьогодні, за відсутності танків, вони потребують активного захисту, саме тому тут був створений природний заповідник «Чортова улоговина». Верес починає цвісти приблизно з середини серпня, і ним можна милуватися з оглядової вежі, встановленої тут.

Транспорт: Залізничні зупинки розташовані вздовж маршруту у Злоцєнце, Боброві, Желіславі Поморському, Чаплінеку, Чарни Малі, Любові, Єленіні та Щецинеку (на лінії Щецин - Щецинек - Слупськ/Чойніце/Піла). Ці сполучення обслуговуються компанією POLREGIO. Розклад можна знайти на сайті https://portalpasazera.pl.