Europabrücke Neurüdnitz-Siekierki
Die Brücken bestehen aus einem Fußgänger- und Fahrradübergang und einem Aussichtspunkt. Die Gesamtlänge beträgt etwa 700 Meter. Die Anlage ist ein sehr interessantes historisches Denkmal und jetzt auch eine große Touristenattraktion in der Region, die Polen und Deutschland verbindet. Das Bauwerk ist ein großartiger Punkt, der einen beeindruckenden Blick auf die Oderauen und den Beginn des Westseen-Radweges eröffnet. Das Bauwerk wurde im 19. Jahrhundert als Eisenbahnbrücke errichtet und während des Zweiten Weltkriegs gesprengt. Die Brücke wurde später wieder aufgebaut, aber jahrzehntelang nicht genutzt. Im Jahr 2021 wurde der Wiederaufbau auf der polnischen Seite abgeschlossen. Am 25. Juni 2022 wurde dann der deutsche Teil der Brücke eröffnet. Damit ist das Radfahren über die Oder und die Grenze nun möglich. Auf der Brücke wurden ein Fußgänger- und Radweg, ein Rastplatz für Touristen und eine überdachte Aussichtsplattform in der malerischen Landschaft Westpommerns angelegt, denn die Brücke in Siekierki befindet sich in einem Landschaftspark.

Allee der Stars des Pleistozäns
Die Allee der Stars des Pleistozäns in Moryń ist ein Freiluft-Lehrpfad am Morzycko-See, der Teil des Lehrpfads „Promenade des Großen Krebses” ist. Das Projekt ist der polnische Teil des grenzüberschreitenden Geoparks „Kraina Lodowca nad Odrą” (Land des Gletschers an der Oder), der sich auf Naturkunde und Geologie konzentriert. Dort wurden lebensgroße Modelle von Tieren aus der Eiszeit aufgestellt (u. a. Mammuts, Wollhaarnashörner, Säbelzahnkatzen, Höhlenbären). Die Figuren sind mit Fell bedeckt, können angefasst werden und sind mit Informationstafeln und Abdrücken von Spuren versehen. Die Allee ist Teil des Geoparks „Kraina Lodowca nad Odrą”, dient Bildungs- und Erholungszwecken und kann kostenlos besichtigt werden.

Altstadt (Stare Miasto)
Moryń ist eine der kleinsten Städte in Westpommern, hat nur ca. 1.600 Einwohner. Ursprünge der Moryń sollte im zehnten Jahrhundert gesucht werden - wann wurde eine befestigte Stadt gegründet und neben ihm die Fischerei und landwirtschaftliche Siedlung. Bürgerrechte wurden Moryń vor dem Jahr 1306 verwehrt. Im XIV Jahrhundert wurden Stadtmauern errichtet. Bereits im Jahre 1320 trat die Stadt in die Neumark. Im XV Jahrhundert herrschten der Stadt die Deutschen Orden - dann (1433 Jahre) tunen Hussiten die erhebliche Schäden. Im XVIII Jahrhundert hat die Stadt drei große Brände überstanden. Während der Herrschaft von Hitler etablierte so genannte Schule Vaterland (eines von zwei in Pommern), dessen Ziel war polnische Kinder zu germanisiert. Die Stadt liegt abseits der großen Verkehrswege, im Zweiten Weltkrieg erlitt keine Großschäden (ca. zerstört. 15%). Dank erhalten wertvollsten Denkmäler. Die Altstadt ist fast vollständig von hohen bei 4,5 Meter mittelalterlichen Wehrmauer umgeben (sein Durchmesser beträgt ca. 300 m) und als Ganzes im Jahr 1956 wurde auf der Landesdenkmalliste eingetragen. Innerhalb der Mauern der alten Stadt finden wir eine Kirche zum Heiligen Geist, der in der zweiten Hälfte des XII. Jahrhunderts im spätromanischen Stil erbaut wurde. Dreischiffige Gebäude aus Granit wurde im XIV Jahrhundert erweitert. Im Inneren finden wir XII Jahrhundert romanische Altar aus Granit älter Ältester von der Kirche von ca. 100 Jahre), die barocke Kanzel und Fragmente der mittelalterlichen Wandmalereien. Im östlichen Teil des Marktes, auf Freiheitplatz (Plac Wolnosci) findet man Rathaus aus dem XVIIII Jahrhundert mit klassizistischen Portal. Das Gebäude wurde nach einem Brand im Jahre 1961 wieder aufgebaut.

Aussichtspunkt der Fährüberfahrt in Gozdowice

Bahnhof Klępicz
Der Bahnhof von Klępicz beherbergt seit Beginn Radfahrer, die hier rasten und ihre Spuren hinterlassen können. Die Grüderin dieses Ortes ist Frau Jolanta Kurpiel und ihre Familie.
Dieser schöne Ort wurde mit viel Herzblut geschaffen. Frau Jolanta und ihre Familie haben die Ruhestätte mit ihren eigenen Kräften und Mitteln hergerichtet. Dank zahlreicher Blumen und Dekorationen ist es hier bunt. Bäume spenden Schatten, wo die von der Reise müden Radfahrer sitzen und sich ausruhen können. Es sind Tische vorbereitet worden. Es gibt eine Gasflasche, einen Wasserkocher, Wasser und einen Schrank, in dem Tee, Kaffee und Zucker zu finden sind.

Bahnhof Mieszkowice
Bahnhof Mieszkowice – Abfahrten, Ankünfte, Informationen

Brama Myśliborska (Myśliborska-Tor)
Der zweistufige, rechteckige Torturm mit den Maßen 8 x 8,5 m und 20,25 m Höhe wurde zu Beginn des 14. Jahrhunderts erbaut und war das wichtigste Verteidigungsbauwerk der Stadt. Anfang und Ende des 15. Jahrhunderts aus Stein erbaut und mit einem Backsteinanbau versehen. Im 15. Jahrhundert wurde es durch ein Vortor erweitert, das 1919 abgerissen wurde. Der Name des Tores hängt mit dem Ausgang in Richtung Myślibórz zusammen.

Campingplatz „Marigold“.
Der Campingplatz Marigold wurde für diejenigen geschaffen, die Entspannung in der Natur, abseits der Hektik der Stadt, schätzen. Es ist eine Art Ort mitten im Nirgendwo. Es steht allen offen: Wanderern, Radfahrern, Familien mit Kindern, mit oder ohne Haustier, Kurz- oder Langzeitgästen. Es gibt für jeden einen Platz. Den Gästen stehen zwei Jurten und ein Wikingerzelt zur Verfügung. Denken Sie jedoch daran, alle notwendigen Dinge zum Schlafen in solchen Zelten mitzunehmen :) Und Sie können morgens ein nahrhaftes Frühstück bestellen. Zu den Einrichtungen vor Ort gehören ein Waschraum, eine Außendusche, Kamine, ein Unterstand, Hängematten, ein Platz zum Zubereiten von Mahlzeiten, ein Kühlschrank, eine Waschmaschine und grundlegende Fahrradreparaturausrüstung. Es befindet sich im malerischen Dorf Mirowo in der Gemeinde Moryń. Liegt zwischen drei Seen – Mętno, Morzycko, Jeleńskie. Die unmittelbare Nähe der Moryń-Karpaten begünstigt Expeditionen ins Unbekannte. Vogelliebhaber finden im Schutzgebiet Cedyńska interessante Arten. Die 2,5 Kilometer lange Western Lake District Bicycle Route ermöglicht die Organisation von Radtouren. Sie können in Ihren Zelten, Wohnmobilen, Wohnmobilen und Hängematten übernachten, aber auch die vorbereitete Infrastruktur nutzen.

Der Bauernhof „Przysłowiowa Sielanka”
Der Bauernhof „Przysłowiowa Sielanka” in Gogolice (Gemeinde Trzcińsko-Zdrój) liegt direkt an der Radroute „Blue Velo”.
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Die Wegbeschreibung ist gut ausgeschildert. Unser Hof ist ein idealer Ort für alle Radfahrer, um sich auszuruhen und eine Pause einzulegen. Wir passen unser Angebot an die Bedürfnisse unserer Gäste, die Dauer ihres Aufenthalts, ihre Kondition und ihr Alter an. Die Gruppen können altersgemischt sein. Unsere Gäste können wählen, wie sie ihre Zeit verbringen und was sie unternehmen möchten. Unsere Hauptattraktion für Sport und Entspannung ist ein professioneller, vollwertiger Minigolfplatz vom Typ „Concrete”. Auf 18 Betonbahnen mit verschiedenen Hindernissen (Bahnenlänge 12 m) kann man hier spielen. Auf diesem Parcours können Sie sichere „Löcher” treffen, in die nur der Ball fällt. Minigolf ist eine hervorragende Unterhaltung für Groß und Klein. Es erfordert keine besonderen Fähigkeiten oder außergewöhnliche körperliche Fitness. Das Spiel kann Erwachsenen und Jugendlichen gefallen – es kann auch ein Turnier veranstaltet werden. Für das Minigolfspiel stellen wir Ihnen zur Verfügung: Putter-Golfschläger, spezielle Minigolfbälle, Startkarten, Urkunden und die Betreuung durch einen Lehrer. Für jüngere Kinder bieten wir Minigolf in Form eines Spiels an, z. B. die Suche nach einem süßen „Schatz”, bei der die Kinder Löcher erzielen müssen, um weitere Buchstaben zu erhalten, die ihnen den Weg zum Schatz weisen. Der Minigolfplatz befindet sich inmitten von Blumen und Grünflächen. Wir bieten Preise, die unseren Gästen gefallen werden. Wir schätzen sprichwörtliche Weisheiten, daher können Sie bei uns auch bekannte Sprichwörter und Redewendungen wiederentdecken. Wir vermitteln sie durch Spiel und Spaß und Geländespiele.
Was bieten wir unseren Gästen noch?&nbsp ;
TEAM BUILDING, dessen Ziel es ist, eine Gruppe von Menschen durch gemeinsame Herausforderungen, die Festlegung von Strategien zur Erreichung eines gemeinsamen Ziels und die aktive Zusammenarbeit im Team aufzubauen und zu integrieren. Sie können verschiedene dynamische Outdoor-Aktivitäten wählen, z. B. einen Hindernisparcours mit Animationsbrillen, Mehrpersonenskier, „fliegende Teppiche”,„lebende Panzer”, Tauziehen oder Tischtennis. Ruhigere Aktivitäten, die das „graue Zellen” anregen, sind z. B. „Garten-Glücksrad”, Bau eines Turms aus Seilennbsp;aus Holzklötzen, „Sielankowa Polka” (Idyllische Polka) mit lebenden Klötzen, thematische Multimedia-Präsentationen mit Aufgaben, Quiz, Kreuzworträtsel – das ist etwas für die Älteren. Wenn Sie möchten, können Sie Ihr „gutes Auge” beim Schießen mit der Luftgewehr (Lang- und Kurzwaffe) oder beim Bogenschießen auf eine Zielscheibe testen.
Für Kinder gibt es auch das Gogolicka-Märchen über die Prinzessin Sielanka und darauf basierend ein Quiz mit einem Lächeln und die Suche nach dem goldenen Herzen von Sielanka sowie Spiele mit einem Klanza-Tuch auf den grasbewachsenen Hügeln des Hofes, Rätsel und ein „Glücksrad”, das an das Alter der Gäste angepasst ist. Von unseren Hügeln aus kann man einen Blick &nbsp;auf die weite und schöne Aussicht auf die Umgebung werfen.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Sicherlich wird das Feiern am teilweise überdachten Lagerfeuer viele Liebhaber finden. Für Interessierte bieten wir einen Lagerfeuerservice und hausgemachte Mahlzeiten an, die auf die Bedürfnisse der Gäste abgestimmt sind.
In der Nähe gibt es ein großes Catering-Zelt und eine Toilette mit kompletter Sanitäranlage.&nbsp; Wenn Sie an unserem Angebot interessiert sind, laden wir Sie herzlich ein, uns telefonisch, per SMS oder E-Mail zu kontaktieren, um einen Termin zu vereinbaren, der unseren Gästen am besten passt. Bei Bedarf können wir auch in verschiedenen Situationen, die während der Reise auftreten können, behilflich sein. Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Organisation von touristischen Veranstaltungen für Kinder, Jugendliche und Erwachsene. Die Besitzerin der Zagroda ist Reiseleiterin und Heimatkundelehrerin. Wir sind kreativ und unser Ziel ist es, unseren Gästen ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern und sie mit ihrem Aufenthalt in unserer Zagroda zufrieden zu stellen, damit sie auch nach ihrer Rückkehr nach Hause noch schöne Erinnerungen haben. Informieren Sie sich über Sonderrabatte für Radfahrer.
Wenn Sie mehr über unser Angebot erfahren möchten, besuchen Sie unsere Facebook-Seite „Zagroda „Przysłowiowa Sielanka” oder kommen Sie einfach in Gogolice vorbei! Wenn Sie eine schöne und angenehme Zeit inmitten der Natur verbringen und dabei den Alltag hinter sich lassen möchten, laden wir Sie herzlich in unsere Farm ein!

Der Strand im Dorf Jelenin
Der Strand am Jeleński-See befindet sich im Dorf Jelenin. Er ist ein komfortabler Rastplatz für Radfahrer, die die Route durch die westlichen Seengebiete auf der Strecke Siekierki Trzcińsko - Zdrój befahren. Am Strand gibt es einen Steg, Überdachungen mit Bänken und Tischen sowie Toiletten. Gleich nebenan befindet sich außerdem ein Campingplatz.

Die Altstadt
Laut der Legende wurde Mieszkowice im 11. – 12. Jahrhundert von Mieszko der 1. gegründet. Für mittelalterliches Dorf hat man das Gelände am rechten Zufluss der Oder, Rurzyca und des Mieszkowice-Sees gewählt. Das Ort war auf dem Handelsweg zwischen Pommern und Lubin. Am Ende des 13. Jahrhunderts hat Mieszkowice die Stadtrechte bekommen, und zirka 1300 wurde es mit der Wehrmauer aus Stein gemauert.
Seit den Jahrhunderten wurde die Stadt oft zerstört, im Jahr 1433, als die Kreuzer mit der Stadt Mieszkowice verwaltet haben, wurde sie von Hussiten verbrannt. Die Stadt hat auch während drei Verbrennungen und im 30-jährigen Krieg gelitten. 1945 wurde nur 30% der Stadt zerstört. Obwohl es viele Kriege in der Stadt waren, sind bis jetzt mittelalterliche Gebäuden gehalten. In den breiten Abständen sind stellenweise die 5-7 m hohe Befestigungsanlagen (zusammen 1,5 km der Befestigungsanlagen) gehalten. Die Stadtmauern wurden aus Findlingen im unteren Teil gebaut, aber im oberen aus dem Mauerstein. Bis heute sind die 14 Schalen- und 12 rechteckigen Luderhütten überstanden, darunter eine Bastei Prochowa aus dem 15. Jahrhundert. Viele Befestigungsanlagen wurden zerstört. Die Stadtmauern entlang wurde eine Promenade gebaut.
In der Altstadt befindet sich die frühgotische Kirche der Verklärung des Herrn, die aus den Granitsteinen Ende des 13. Jahrhunderts gebaut wurde. Die Kirche im 14. Jahrhundert wurde umgebaut. In der Kirche wird ein Graniteingangsprotal gewahrt. Im Turm ist eine Wappenglocke aus 1756, und innerhalb der Kirche ein mittelaltriges Taufbecken.
Am Marktplatz finden wir das im ersten Teil des 19. Jahrhunderts umgebaute Rathaus. Das Objekt befindet sich an der aktuellen Friderick-Chopin-straβe 1. Heute ist das Stadtamt im Objekt.
Im zentralen Teil der Altstadt ist das Sławomir Lewańskis Denkmal von Mieszko der Erste aus dem Jahr 1957 zu finden. Die Skulptur wurde auf den aus dem 18. Jahrhundert stammende  Sockel aus dem bunten Sandstein gestellt. Das Denkmal wurde zum 100. Jubiläum der Stadt geschafft.
In der Altstadt sind auch die Riegelhäuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Die Stadt befindet sich auf dem Weg von zwei touristischen Wegen – blaue Route der Hügeln von Moränen  und die rote Oderroute.

Die Fähre ohne Grenzen in Gozdowice
Die Fähre verkehrt vom 1. Mai 2026 bis Ende August.
Bitte informieren Sie sich auf der Website der Gemeinde Mieszkowice über die aktuellen Fährverbindungen (auf Polnisch).
Die Überfahrt knüpft an die Vorkriegszeit an, als Gozdowice noch ein geschätzter Kurort war. Der Fährgrenzübergang Gozdowice – Güstebieser Loose ist der erste Fährgrenzübergang an der Oder in Polen. Vor Jahren wurde das Dorf zwischen Polen und Deutschland aufgeteilt, woraufhin die Fährverbindung eingestellt wurde. Erst 2007 gelang es, beide Teile des Dorfes symbolisch wieder zu verbinden und zu integrieren.
Die Fähre „Bez Granic“ in Gozdowice ist eine moderne Fähre, die nicht nur Personen, sondern auch Autos, Fahrräder und Motorräder befördert. Die Fahrten mit der Fähre können ein hervorragendes Vergnügen für Familien mit Kindern sein.
Die Gemeinde Mieszkowice lädt zur Nutzung des Fährgrenzübergangs Gozdowice – Güstebieser Loose ein. Die Fähre nimmt 6 PKWs mit einem Gewicht von bis zu 2,25 Tonnen sowie 20 Passagiere an Bord.
Preisliste:
Radfahrer 3 PLN / 0,75 EUR
Fußgänger 3 PLN / 0,75 EUR
Motorrad 8 PLN / 2 EUR
Pkw 10 PLN / 2,50 EUR
Aktualisiert am: 29.04.2026

Ein kleiner Strand am Morzycko-See

Fahrradtheke Nowe Objezierze

Fußgänger- und Fahrradzähler an der Siekierki-Brücke
Fußgänger- und Fahrradzähler auf der Europa-Brücke Siekierki – Neurüdnitz.

Godków Station
Bahnhof Godków – Abfahrten, Ankünfte, Informationen

Jezioro Narost

Kościół filialny pw. Matki Boskiej Szkaplerznej

Kościół filialny pw. Wniebowzięcia Najświętszej Marii Panny

Kościół parafialny pw. Przemienienia Pańskiego

Kuźnia z powozownią

Lavendelecke (Lawendowy Zakątek)
Eine freundliche Unterkunft in der Gemeinde Moryń, an der Radroute Trzcińsko Zdrój-Siekierki. Im Blumendorf Mirowo. Es ist leicht, uns zu finden, denn die Sehenswürdigkeiten von Mirów werden durch die „Bank“ am Weg angekündigt, die von den Bewohnern entworfen und hergestellt wurde. Lawendowy Zakątek befindet sich am Eingang von Mirów vom Fahrradweg aus. Wir bieten Unterkunft für 4 Personen, ein Badezimmer und eine Küche. Den Gästen stehen ein Gemüsegarten (in der Saison), Grünflächen zum Ausruhen und Erholen sowie Sportgeräte zur Verfügung. Auf dem Grundstück gibt es eine separate, abschließbare Garage für Fahrräder. Es besteht auch die Möglichkeit, 2 Fahrräder zu mieten. Für Liebhaber des Kunsthandwerks haben wir einen Stand mit Originalprodukten, die in verschiedenen Techniken hergestellt wurden. Außerdem können die Gäste Köstlichkeiten nach Omas Rezepten genießen. Für müde Gäste bieten wir auch Massagen an. Lawendowy Zakątek kann als Ausgangspunkt für viele eintägige Rallyes sowie als Ort für eine Übernachtung dienen.

MorinApartments
Brandneue 4-Bett-Wohnungen mit der Möglichkeit einer Aufbettung, mit Garten, fahrradfreundlich, in der Nähe der R20, 14 km von der Brücke in Siekierki entfernt, in der charmanten Stadt Moryń am Morzycko-See gelegen.
Darüber hinaus eine neue 10-Bett-Wohnung R20, die besteht aus:
-einem großen, geräumigen Wohnzimmer mit einem 4 m langen Tisch zum Schlemmen,
-einer Sitzecke mit einem bequemen Sofa, Sesseln, TV, Radio und Plattenspieler,
-3 stimmungsvollen Zimmern mit den faszinierenden Namen Havanna & Velo & Capsule,
Stilvolle Küche, komplett ausgestattet mit neuen Möbeln und AEG-Geräten und Waschmaschine,
-4 Badezimmer 2xDusche 2xWC 4x Waschbecken,
Möglichkeit, die Wohnung exklusiv zu mieten, sowie das Zimmer selbst mit Zugang zur gemeinsamen Küche, Wohnzimmer und Bäder.

Museum für Erinnerungsstücke der 1. Polnischen Armee und Geschichte des Mieszkowice-Landes in Mieszkowice – Zweigstelle in Gozdo
Geschichte des Museums
Am 16. April 1965, zum 20. Jahrestag des Überquerens der Oder, wurde in Gozdowice das Museum für Erinnerungsstücke der Ingenieurtruppen der 1. Polnischen Armee eröffnet. Die Errichtung der Einrichtung ist eine große Leistung und Initiative der Pioniere, die unter der Führung von Maj. arbeiteten. Konstanty Majchajski von der Militärtechnischen Hochschule in Breslau. Das Gebäude beherbergte den Kommandoposten des Chefs der Ingenieurstreitkräfte der 1. polnischen Armee, General Jerzy Bordziowski, und des Kommandeurs des 6. Ponton- und Brückenbataillons, Maj. Aleksandra Kofanow.
In der Geschichte des Museums in Gozdowice spielte der Obergefreite Andrzej Kraska eine wichtige Rolle. Seinen Fähigkeiten als Zeichner und Vermesser war es zu verdanken, dass Modelle von Brücken, Tafeln und Geländemodelle gebaut wurden, die den Abschnitt der Oderübergangsfront von Gozdowice nach Siekierki vom 14. bis 20. April 1945 widerspiegeln sollten. Das weitere Schicksal des Gefreiten Andrzej Kraska war dank der Entscheidung von Maj. noch enger mit dem Museum in Gozdowice verbunden. Machajski, der nach der feierlichen Eröffnung des Museums am 31. Mai 1965 Andrzej Kraska mit der Funktion des ersten Museumswächters und Besucherführers betraute.
Während der Überquerung der Oder (14.-20. April 1945) war das Gebäude des heutigen Museums der Kommandoposten des Chefs der Ingenieurtruppen der 1. Polnischen Armee und des Kommandeurs des 6. Ponton- und Brückenbataillons. Nach der Sanierung im Jahr 2013 können Besucher im Erdgeschoss einen rekonstruierten Gefechtsstand sowie Exponate zur Ausrüstung deutscher und sowjetischer Soldaten sowie zu Fundstücken von Erkundungsvereinen in Vorpommern besichtigen.
Im Erdgeschoss, in einem der Räume, sehen Besucher unter anderem: Urkunden, Ehrenzeichen, Handfeuerwaffen und Stabskarten aus dem Jahr 1945. Im nächsten Raum befinden sich Modelle von Brücken- und Pontonübergängen, Uniformen und Ausrüstung der Ingenieurtruppen sowie ein Fragment eines Bootswracks aus dem NLP-Lichtübergangspark, das 2016 aus dem Grund der Oder geborgen wurde. Im dritten Raum sind in einer Glasvitrine verschiedene Minen, Granaten und Bomben aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg zu sehen. Im Museumsfenster befindet sich beispielsweise eine deutsche Eismine Flascheneismine 42. Diese Art von Antipersonenmine wurde an potenziellen Grenzübergängen feindlicher Truppen eingesetzt. Ein weiteres interessantes Exemplar ist eine deutsche Panzerabwehrmine Topfmine 4531 B, die aus einer Mischung aus Sägemehl und Harz besteht. Die Mine verwendet eine Glassicherung vom Typ SF1. Der Körper wurde mit einer Glaskappe verschlossen.
Ein weiteres interessantes Exponat ist ein restauriertes deutsches Motorrad NSU TS 601 mit Beiwagen. Diese Ausstellung wurde 2019 zur Verfügung gestellt. Im Jahr 1937 tauchten Maschinen dieser Art erstmals in deutschen Katalogen auf, doch fuhren sie zunächst nur Werksfahrer.
Fähre in Gozdowice.
Die Geschichte der Fährüberfahrten in Gozdowice reicht bis ins 18. Jahrhundert zurück, als die Bewohner mit Pferdefuhrwerken landwirtschaftliche Produkte und ihre Weidetiere auf die andere Seite transportieren konnten. Durch den Bau zahlreicher Restaurants, Erholungszentren und Strände kamen in den folgenden Jahren immer mehr Touristen aus Berlin nach Berlin.
Mit dem Ende der Kriegseinsätze im Zweiten Weltkrieg entfiel die freie Möglichkeit des Übergangs auf die andere Flussseite. Erst 2007 bringt die Seitenradfähre „Bez Granic“ von April bis Oktober Touristen und Radfahrer auf die andere Oderseite.

Obwarowania miejskie (Stadtbefestigung)
Trotz vieler Brände und Kriege wurde in Trzcińsko-Zdrój riesige Stadtbefestigung gut aufbewahrt. Stadtbefestigung wurde im 14./15. Jh. aus den Feldsteinen und Backsteinen erbaut. Früher gab es 30 Schießtürmen, die mit der Graben und dem Erdwall umgeben waren. Diese Teile der Befestigung wurden im 19. Jh. abgebrochen.
Heute gibt es 5 Schalentürme, 20 viereckige Türme, 2 Basteien – Baszta Prochowa (Pulverturm) und Bociania (Storchenturm) - sowie 2 Tore – Myśliborska i Chojeńska (es gab früher drei Tore, aber ein Tor - Brama Strzeszowska – wurde zerstört).
Brama Myśliborska wurde im 14. Jh. erbaut. Dieses Tor war über 20m hoch. Das war ein wichtigster Teil der Stadtbefestigung. Der Unterteil wurde aus den Granitquadern erbaut und der Oberteil aus den Backsteinen. Das ist ein Torturm im viereckigen Grundriss. Im Gebäude gibt es ein eisernes Gitter, früher gab es hölzernes Gitter. Im 16. Jh. wurden zum Tor achtseitige Überbauten zur Beobachtung aufgebaut. Im Tor gibt es auch Scharten. Name des Tores kommt von der Lage – es steht in der Richtung Myślibórz.
Brama Chojeńska wurde im 14. Jh. erbaut und ist 18m hoch. Im 15. Jh. wurde noch Vortor zugebaut, es wurde aber im 19. Jh. abgebrochen. Der Unterteil wurde auch aus den Granitquadern erbaut und der Oberteil aus den Backsteinen – wie bei Brama Myśliborska. Im Gebäude gibt es ein eisernes Gitter, die früher in der Nacht geschlossen wurde. Im 16. Jh. wurden zum Tor achtseitige Überbauten zur Beobachtung aufgebaut. Es konnte man zwischen den Stöcken des Tores dank den Leitern gehen. Im Tor gab es Schützer, Waffen und Lebensmittelvorräte. Name des Tores kommt von der Lage – es steht in der Richtung Chojna.
Baszta Prochowa wurde im 15. Jh. auf Grund des halbkreisförmigen Lauerturms erbaut und war wahrscheinlich ein Pulverturm. Der Unterteil wurde auch aus den Steinen erbaut und der Oberteil aus den Backsteinen. Es gibt Scharten, Wehrgang und Mauer ohne Zinnung.
Baszta Bociania wurde im 19. Jh. als Storchenturm genannt. Dieser Name kommt von dem Storchennest, das sich heute auch auf dem Turm befindet. Bastei wurde im 15. Jh. auf Grund des viereckigen Lauertums aus dem 14. Jh. erbaut. Im 19. Jh. wurde zur Bastei ein Wohngebäude zugebaut. Es gibt in den Mauern drei Scharten.
Stadtbefestigung von Trzcińska-Zdrój wurde im November 1963 auf Liste der Denkmäler zugeschrieben.

Pomnik upamiętniający saperów

Punkt widokowy z bunkrem

Rastplatz

Rastplatz in Młynary
Rastplatz für Radfahrer mit Lademöglichkeiten für elektronische Geräte.

Rastplatz mit Reparaturwerkstatt in Przyjezierze
Ein Rastplatz für Radfahrer mit Lademöglichkeiten für elektronische Geräte und einer Selbstbedienungs-Fahrradreparaturstation.

Ruiny młyna wodnego

Siedlung Narost 37
Die Siedlung Narost 37 liegt an der Kreuzung der Radroute Westliche Seenplatte – Brwice, Jelenin. Richtung der Brücke in Siekierki. Wir bieten aktive Fahrraderholung durch Zugang zu Fahrradausrüstung und -service. Die Seen Narost und Jelenin bieten Wasserattraktionen. Die Lage verleiht dem Ort einen besonderen Charme und beim Entspannen bei uns sind die Gäste zentral und in der Nähe von allem. Fahrräder, Wasserausrüstung, Reiten, Flugzeugflüge und eine Motocross-Strecke, Nachtradfahren auf Waldwegen, ganzjährig geöffnete Hütten und ein kugelförmiges Dorf stehen Ihnen zur Verfügung. Regelmäßige Lagerfeuer und Veranstaltungstreffen nach Kundenwunsch. Wir bieten: Ein großes regionales Backstein- und Holzhaus (max. 20 Personen). Alle Zimmer verfügen über Badezimmer, TV und Handtücher. Gemeinschaftsküchenzeile. Letztendlich ein SPA-Bad. Unsere Spezialitäten sind Bio-Produkte vom Bauernhof in Form von Dinkelbrot und Käse. Speisen und Mahlzeiten sind jeden Tag lecker und frisch.

Viadrus - Flussgott der Oder
Viadrus ist der Name des Flussgottes der Oder. Er wird durch eine rote Stahlfigur symbolisiert, die gegenüber dem Fähranleger in Gozdowice steht. Die Blickrichtung des Odergottes Viadrus ist nach Norden, flussabwärts, gerichtet.

Wieża kolejowa

Zespół zabudowań dworskich