Мегаполіс, природа, культура. Цей маршрут уже об’єднує людей

Не випадково саме в Гольчеві з’явився перший із трьох запланованих на маршруті муралів. Тут триває будівництво 5-кілометрової ділянки велосипедної доріжки до села Упадли, яка стане частиною більшого комплексу. Зрештою на території чотирьох повітів — Голенівського, Грифіцького, Каменського та Колобжецького — з’явиться цілісний маршрут № 800, що пролягатиме від Степниці через Грифіце аж до Госцина, з можливістю подальшої поїздки маршрутами Blue Velo та Старим залізничним маршрутом. Заповнення цієї прогалини в мережі велосипедних маршрутів Західно-Поморського воєводства, яка вже налічує сотні кілометрів, дозволить створити 800-кілометрову петлю, що з’єднає Щецин, Колобжег та столицю Німеччини.

– Сьогодні цілком безпечно можна доїхати на велосипеді до Колобжега з Берліна, але для цього потрібно їхати через міст у Сєкерках у рамках Озерного маршруту. Ми хочемо, щоб це можна було зробити з півночі, відкриваючи для себе чудові території Голенівського лісу, Гольчевської та Грифіцької земель. Це, безперечно, буде дуже мальовничий маршрут, — каже  маршал воєводства Ольгерд Геблевич.

– Цей маршрут з’єднає місця, які досі були недоступні для велосипедистів, а також з’єднає людей. Він відкриває нові можливості та створює цілісне, сучасне, дружнє до велосипедистів Західне Помор’я, – додає уповноважена маршалка воєводства з питань велосипедного руху Ванда Новотарська.

Вони залишили після себе художній слід

Роботи на будівельному майданчику йдуть пліч-о-пліч з мистецькими заходами, а також активізують місцеву громаду. Учні Комплексу державних шкіл у Гольчеві створили мурал, який стане однією з атракцій міжнародного маршруту. Вони працювали під пильним наглядом Міхала Шарки, художника-стріт-артиста.

Для виконання цього завдання було обрано учнів 8-го класу. Чому саме їх? – Це учні, які незабаром покинуть стіни нашої школи. Я хотіла, щоб вони залишили після себе якийсь слід. Тепер я бачу їхній твір із вікна кабінету і знаю, що він залишиться з нами на довгі роки. Кожен наступний директор також зможе на нього поглянути, а самі учні матимуть пам’ятку поблизу своєї колишньої школи, — розповідає Моніка Кєльбаса, директорка Комплексу державних шкіл у Гольчеві.

Перш ніж молоді художники приступили до роботи над стіною, підготовленою для створення муралу, Міхал Шарко розповів їм про історію графіті та культуру стріт-арту, пояснив відмінності між цими жанрами. Йшлося також про етику у світі стріт-арту, а також про приклади відомих робіт та художників у Польщі та світі. Молодь дуже захопилася роботою, яка принесла їм багато радості та задоволення. Навіть дощ не зіпсував їм настрою.

Учні дізналися, зокрема, що такі твори можуть позитивно впливати не лише на естетику будівель та навколишнього середовища, а й навіть на якість повітря. Еко-мурали, що поглинають токсини, такі як смог, бактерії чи алергени, вже з’являються також у Західному Помор’ї. На маршруті між Берліном, Щецином і Колобжегом заплановано ще три такі проекти: у Госцині, де проєктована ділянка маршруту з’єднається з уже існуючим Старим залізничним маршрутом, на віадуку вздовж велосипедного маршруту № 20 біля воєводської дороги № 125, а також поблизу станції Клепіч, місця, яке вже добре знайоме кожному велосипедисту, що подорожував «Трасою Західних Озер» між Трчиньськом-Здруєм та Сєкерками. Мурали створюються, щоб зробити маршрут привабливішим. Вони стануть не лише естетичними акцентами, що збагатять враження туристів, а й нададуть матеріал для промоції маршруту в соціальних мережах.

Незабаром — наступні ділянки

Роботи в Гольчеві вже на півдорозі. Передача будівельного майданчика відбулася в лютому цього року, а велодоріжка між Гольчевом та Упадлами має бути готова до жовтня. Незабаром будуть оголошені тендери на наступні ділянки маршруту № 800: Степниця–Бабігощ, Клодзіно–Гольчево та Упадли–Свешево. До 2029 року буде побудовано повністю нову ділянку маршруту між Степницею та Риманом довжиною понад 82 км.

Після завершення інвестиційного проекту на території громади Гольчево можна буде доїхати на велосипеді до: Щецина та Воліна (на захід), Грифіца та Тшеб’ятова (на північ), а також Колобжега та Бялогарда (на схід).

Окрім того, що створюється туристичний маршрут, який дасть змогу велосипедистам із багатьох країн приїжджати на кілька днів і який пролягатиме через привабливі для туристів райони — як на польській, так і на німецькій стороні, — мешканці окремих гмін та повітів також отримають власні місцеві доріжки для відпочинку.

– Кожен із нас з нетерпінням чекає на перші готові ділянки маршруту. У Гольчеві досі не було безпечних місць, де можна було б просто виїхати на велосипеді. Незабаром ми отримаємо такий простір, і я переконана, що багато людей будуть ним користуватися, – додає Моніка Кєльбаса.

Звісно, це не єдине місце на карті Західного Помор’я, де зараз тривають роботи з будівництва нових ділянок маршрутів. Інформацію про всі ремонтні роботи, перешкоди та об’їзди можна знайти в додатку «На велосипеді по Західному Помор’ю», який постійно оновлюється. Завдяки їй можна спланувати свої поїздки, дізнатися, які пам’ятки (історичні об’єкти, важливі туристичні точки) чекають на маршруті, а також оминути можливі перешкоди, пов’язані з мережею маршрутів, що постійно розбудовується.

Роботи у сусідів, з серпня — об’їзд

Нагадаємо, що німецькі партнери також доопрацьовують перші елементи майбутнього туристичного продукту. З середини червня триває ремонт велодоріжки між прикордонними населеними пунктами Мешерін та Гарц. Цей відрізок користується великою популярністю серед велосипедистів зі Щецина та околиць. На першому етапі проєкту з’являться нові місця для відпочинку та дозвілля: криті навіси з лавками, зарядні станції для електровелосипедів та так звані «smartbenches». Під час цієї першої фази будівництва на велосипедному маршруті «Одра-Ниса» ще не буде жодних обмежень. Лише на початок серпня цього року заплановано комплексну реконструкцію ділянки маршруту, яка через необхідні будівельні роботи, ймовірно, буде повністю закрита до першого кварталу 2027 року. Тоді буде визначено маркований об’їзний маршрут. Вона пролягатиме через Гарц (Одер), Хоенрайнкендорф, Тантов, Геесов та Мешерін.

Цей захід та стаття співфінансуються за рахунок коштів Європейського Союзу в рамках проєкту «Велосипедний маршрут Берлін—Щецин—Колобжег», що реалізується в рамках Програми співпраці Interreg VIA Мекленбург-Передня Померанія/Бранденбург/Польща на 2021–2027 роки.