Zusammenfassung der Investitionen im Bereich Radverkehr im Jahr 2025

Abgeschlossene Abschnitte  

Im Rahmen der abgeschlossenen Investitionen entstanden sowohl lange regionale Strecken als auch wichtige Verbindungen in den Städten. Die größte Baustelle in diesem Jahr war eindeutig der Osten der Woiwodschaft und die Alte Eisenbahnstrecke von Świdwin in Richtung Połczyn-Zdrój und von Wałcz nach Złocieniec sowie die Route der Westlichen Seenplatte von Złocieniec in östlicher Richtung nach Rakowo. Zu den wichtigsten fertiggestellten Abschnitten gehören:  

• Złocieniec – Rakowo – Markierung: 37,00 km, Bau: 5,2 km  

• Wałcz – Bobrowo – Markierung: 44 km, Bau: 32,2 km  

• Świdwin – Wardyń – Markierung: 17,5 km, Bau: 12,8 km  

• Białogard – Markierung: 5,5 km, Bau: 1,26 km - Im Rahmen dieser Investition wurden alte Brücken renoviert, was die Zufahrt nach Białogard von der Südseite erheblich erleichterte, aber auch die gesamte Etappe attraktiver machte.

• Gesamtlänge der fertiggestellten Abschnitte: Markierung 104 km, Bau 51,45 km  

Begonnene Abschnitte  

Ein Teil der Investitionen befindet sich bereits in der Umsetzung. Die wichtigsten davon:

Route durch das Płonia-Tal 

• Żelisławiec – Sobieradz – Bau: 5,36 km  

• Sobieradz – Chwarstnica – Bau: 3,00 km

Route der westlichen Seenplatte 

• Marianowo – Mosina – Ińsko – Bau: 22,43 km  

• Szczecin zwischen dem Głębokie-See und dem Goplana-See – Bau: 0,5 km

• Staatsgrenze – Dobra – Beschilderung: 4,92 km  

Blue Velo 

• Goleniów – Modrzewie (Verbindungsstrecke Blue Velo) – Beschilderung: 5,68 km, Bau: 2,25 km  

Route durch das Rega- und Drawa-Tal

• Gołańcz – Trzebiatów (im Rahmen des Ausbaus der DW 102) – Bau 7,05 km. Es ist jedoch zu betonen, dass der gesamte derzeit im Bau befindliche Abschnitt, der Trzebiatów mit Kołobrzeg verbinden soll, fast 20 km neue Fahrradwege umfasst.

Gesamtlänge der in Bau befindlichen Abschnitte: 48,9 km in der Markierungsphase und 40,5 km im Bau  

Zu dieser Kategorie gehört auch die etwa 30 Meter lange Fußgängerbrücke am Kopań-See auf der Velo Baltica-Route. Es handelt sich um einen kleinen, aber wichtigen Abschnitt der Route, der es ermöglicht, den bestehenden Abschnitt zu umgehen, der oft mit Sand bedeckt ist.

Abschnitte in der Ausschreibungsphase   

Das Marschallamt und die Straßenbaubehörde der Woiwodschaft Westpommern bereiten sich ebenfalls auf die Umsetzung weiterer Streckenabschnitte vor. In der Ausschreibungsphase befinden sich unter anderem:

Blue Velo 

• Chwarszczany – Kostrzyn – Markierung: 14,15 km, Bau: 2,60 km  

Berlin – Stettin – Kolberg

• Kłodzino – Golczewo – Bau: 5,33 km

• Golczewo – Upadły – Bau: 5,53 km  

• Upadły –Gemeindegrenze – Bau: 2,47 km 

Route durch das Płonia-Tal

• Sobieradz – Bielice – Bau: 3,15 km  

• Brzesko – Płońsko – Bau: 8,57 km  

Gesamtlänge der ausgeschriebenen Abschnitte: Markierung 39,4 km, Bau 27,85 km  

Die große Anzahl der Aufgaben und ihre Verteilung über das gesamte Gebiet der Woiwodschaft zeigen, dass Westpommern weiterhin führend in der Entwicklung der Fahrradinfrastruktur in Polen ist. Die realisierten und in Vorbereitung befindlichen Projekte werden für bessere Verbindungen zwischen den Ortschaften sorgen, die Sicherheit und den Fahrkomfort erhöhen sowie das touristische Potenzial der Region stärken.