Zusammenfassung der Investitionen im Bereich Radverkehr im Jahr 2025.
Fahrradzähler – was die Daten zeigen
Derzeit gibt es in der Region 17 Fahrradzähler, von denen der neueste – in Rudki bei Wałcz – im vergangenen Jahr in Betrieb genommen wurde. Mit Ausnahme des Zählers in Świnoujście, der an der Grenze steht und den polnischen Abschnitt der Velo Baltica-Route markiert, befinden sich alle Geräte außerhalb von Stadtgebieten. Ihr Hauptzweck ist die Erfassung des touristischen Verkehrs, sowohl für Ein- als auch für Mehrtagesausflüge. Im gesamten Jahr 2025 verzeichneten wir 1.680.514 Fahrten – ein Ergebnis, das dem des Vorjahres sehr ähnlich ist.
Trotz einer ähnlichen Gesamtzahl an Fahrten war das Jahr 2025 reich an Rekorden. Die höchste Anzahl an Fahrten an einem Tag wurde am 16. August registriert – es waren 21.330 Radfahrer. Über die Urlaubsrekorde haben wir in einem separaten Artikel ausführlicher berichtet.Fahrrad-Zusammenfassung der Ferien

Die Fahrradsaison wird immer länger
Bei der Planung von Routen wird oft beanstandet, dass die Fahrradinfrastruktur nur saisonal genutzt wird. Tatsächlich ist der Verkehr in den Sommermonaten am stärksten, aber die Daten zeigen deutlich, dass die Fahrradsaison in Westpommern viel länger dauert – von März (über 52.000 Fahrten) bis Ende Oktober (fast 79.000). Im Winter ist der Verkehr geringer, verschwindet aber nicht vollständig – von November bis Februar registrieren die Zähler zwischen mehreren Dutzend und etwa 30.000 Fahrten pro Monat.
Ein deutlicher Trend ist die allmähliche Verlängerung der Fahrradsaison. In den Ferienmonaten waren die Ergebnisse der Zähler im Vergleich zu 2024 ähnlich, teilweise sogar niedriger (von Juni bis August ein Rückgang um ca. 4 %). Dies könnte auf den kühleren und regnerischeren Sommer sowie auf die vorübergehende Schließung einiger Grenzübergänge zurückzuführen sein. Gleichzeitig verzeichneten wir im Frühjahr und Herbst deutliche Zuwächse. So passierten beispielsweise im November 2025 56 % mehr Radfahrer als im Vorjahr den Zähler in Toporzyk auf dem Alten Eisenbahnweg, und in Rogów auf der Velo Baltica-Route betrug der Anstieg sogar 90 %. Insgesamt verzeichneten wir im November 2025 einen um 14 % höheren Verkehr als im Vorjahr und in der Zeit nach den Sommerferien von September bis Dezember einen Anstieg von 7 %. Das reicht zwar nicht aus, um den Verlust während der Sommerferien auf Jahresbasis auszugleichen, aber wir freuen uns sehr, dass die Zuwächse gerade in der weniger touristischen Saison zu verzeichnen sind, wodurch mehr ganzjährige MPRs betrieben werden können. Fahrradfreundliche Orte in der Woiwodschaft Westpommern
Die beliebtesten Routen
Was die Beliebtheit der Routen angeht, ist es keine Überraschung, dass die Küstenabschnitte dominieren. Die Route Velo Baltica (EuroVelo 10 und 13) liegt in den Statistiken deutlich an der Spitze – dort sind fünf Zähler im Einsatz, die das gesamte Podium und mehrere weitere hohe Plätze belegen. Die meisten Überfahrten wurden in Świnoujście verzeichnet, sehr gute Ergebnisse erzielten auch Sarbinowo und Rogowo mit jeweils über 200.000 Überfahrten. Die nächsten Plätze auf der Route R10/13 belegen Darłowo (95.000) und Kołczewo (67.000).
Eine hohe Position erreichte auch der Zähler in Mielno, der sich bereits auf der Alten Eisenbahnstrecke befindet, wo am 26. Dezember die Schwelle von 100.000 Durchfahrten überschritten wurde. Die übrigen Zähler auf dieser Strecke – in der Nähe von Toporzyk und Karlino – verzeichneten mit 16.000 bzw. 13.000 Überfahrten deutlich weniger Verkehr.
Großer Beliebtheit erfreut sich auch die Route um den Stettiner Haff, insbesondere in der Region Pilchowo und Jezioro Dąbie (67.000 bzw. 33.000 Überfahrten). Beide Zähler erfassen viele Einwohner von Stettin, die Wochenendausflüge in den Wkrzańska-Urwald oder zum Jezioro Dąbie unternehmen. Geringerer Verkehr wurde in Czarnocin und Nowe Warpno verzeichnet – etwas mehr als 10.000 Überfahrten –, wobei im Fall von Nowe Warpno die vorübergehende Sperrung der Überfahrt an der Grenze einen wesentlichen Einfluss hatte. Im Juli registrierte dieser Zähler etwa 30 % weniger Radfahrer als im gleichen Zeitraum der Vorjahre und sogar 40 % weniger als im Juni desselben Jahres.
Auf der Route der Westlichen Seenplatte gibt es drei Zähler – in Nowy Objezierze, Mostkowo und Borne Sulinowo –, die jeweils zwischen 20.000 und 30.000 Überfahrten verzeichneten. Ein ähnliches Ergebnis erzielte auch der Zähler in Chwarstnica, unweit von Gryfino, auf der Blue Velo-Route.
Was die Zahlen sagen – Zusammenfassung
Die gesammelten Daten zeigen eindeutig, dass die Fahrradinfrastruktur in Westpommern nicht nur im Sommer, sondern während des größten Teils des Jahres intensiv genutzt wird. Die steigende Zahl der Fahrten in den Frühlings- und Herbstmonaten bestätigt, dass Radfahren zunehmend zu einer ganzjährigen Aktivität wird und dass die regionalen Routen sowohl für den Tourismus als auch für die Freizeitgestaltung der Einwohner eine wichtige Rolle spielen.
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