Стежками Західних Озер, етап XII. Ділянка на стадії будівництва Мар'яново-Інсько

Етап XII будівництва велосипедного маршруту «Західні Озерні Краї». Ділянки в гмінах Маріаново, Добжани, Іньско та розмітка в гміні Добра (Щетінська). Проект буде співфінансовано за рахунок європейських фондів.

Стаття від: 03.04.2026 р.

Інвестиційний проект має бути завершений у другій половині 2026 року, восени. 

Загальна довжина інвестиційних ділянок становить майже 22,4 км, а ділянок, що підлягають розмітці, – близько 6 км. Дві інвестиційні ділянки: Маріаново – Мосіна та Мосіна – Іньско, а розмітка буде виконана в Іньско та на ділянці Добра – Державний кордон.

Залізнична ділянка Маріаново – Мосіна є частиною недіючої вузькоколійної залізничної лінії Старгард – Стара Домброва – Трубкі – Кози Поморські, яка у 2002 році була внесена до реєстру пам’яток, тому в рамках цього проєкту буде створено низку елементів, що нагадують про історію цієї лінії. Колійне полотно, на якому буде прокладено велосипедну доріжку, сьогодні частково демонтовано, а частково засипано землею та заросло.

Після демонтажу рейок планується їхня експозиція на окремих ділянках проєктованої велосипедної доріжки, що вказуватиме на історичний маршрут залізниці разом з її історичною метровою колією. Експозицію передбачено на п’яти 8-метрових ділянках. У районі трьох колишніх залізничних зупинок на цій трасі будуть створені місця з інформаційними табличками про пам'ятку.

У рамках інвестиції також планується реконструкція мосту через річку Должницю. Згідно з проектом, тут з’явиться новий велосипедний місток шириною 3,5 м. Новий проліт у сталевій конструкції буде спиратися на існуючі бетонні опори. Цікавим фактом може бути також те, що елементи демонтованої залізничної лінії будуть збережені та перевезені до місця, яке вказало Товариство Старгардської приміської залізниці. У майбутньому їх планується вбудувати на ділянці Старгард – Малкоцин.

Нова ділянка велосипедної доріжки матиме бітумне покриття шириною 2,5 м.

Будівельні роботи, згідно з підписаним договором, коштуватимуть понад 22 млн злотих брутто. Виконавцем є консорціум компаній: TERLAN з Познані та STANLED зі Старгарда.
Виконавець має 400 днів на виконання всіх робіт.