Маршрут пролягає мальовничо через частину Старого залізничного шляху, місцеві дороги з невеликим трафіком та спокійні лісові пожежні дороги. Це петля, тому можна почати їхати в будь-якому місці — ми рушаємо з підвісного мосту ім. Клосовського, рухаючись уздовж берегової лінії озера Радунь у напрямку Старого залізничного шляху.
Далі їдемо на північ зручною асфальтованою ділянкою SKS до Клебова — це приблизно 6 км дороги, повністю відокремленої від автомобільного руху. У Клебові повертаємо на місцеву асфальтовану дорогу, а приблизно через 2 км звертаємо на пожежну дорогу № 27, якою проїжджаємо ще 5 км.
Далі ми їдемо понад 5 км місцевою асфальтованою дорогою поблизу укріплень Поморського валу та Бойового музею в Здбіцах, де варто подивитися експозицію військової та інженерної техніки, що брала участь у боях за Поморський вал, а також ознайомитися з місцевими слідами запеклих боїв лютого 1945 року.
З Здбіца маршрут веде до Островця лісовою пожежною дорогою № 2. У цьому населеному пункті ми перетинаємо обласну дорогу № 22, а потім виїжджаємо на колишній залізничний насип, що веде в бік Вальча. Цей відрізок є надзвичайно мальовничим — ми проїжджаємо повз залишки двох мостів, озера Хмільно Мале і Хмільно Велике та фортечну групу Цегельня, де варто запланувати довшу зупинку для огляду. Там знаходиться комплекс добре збережених укріплень Поморського валу — бункери, укриття та коридори, які дозволяють зблизька побачити фрагмент історії Другої світової війни та ознайомитися з масштабом і характером колишніх укріплень регіону.
У Вальчу ми знову прямуємо до підвісного мосту «Клосовського», проїжджаючи по дорозі Військове кладовище – одне з найбільших такого типу в Польщі.
Для тих, хто має менше часу, можна скоротити маршрут, оминувши озеро Радунь. Достатньо проїхати міст «Клосовського» у Валчу – таким чином ми скорочуємо петлю приблизно на 7 км.
PDF