Символ сучасності та економічної могутності — на момент введення в експлуатацію у 1927 році перша велика електростанція Берліна була найсучаснішим об’єктом такого типу в Європі і стала зразком для наступного покоління електростанцій. Вона забезпечувала близько 65 % електроенергії, що споживалася в Берліні, використовуючи інноваційні технологічні рішення, такі як спалювання вугілля, попередньо подрібненого до стану пилу. Електроенергію виробляли три потужні парові турбіни. З будівлею трансформаторної станції довжиною 190 метрів з’єднаний кабельний міст, що веде до 11-поверхової адміністративної будівлі. Вугілля доставляли на електростанцію баржами, що плавали каналом, з’єднаним зі Шпревою, води якої також використовували для виробництва пари, що приводила в рух турбіни. Електростанція носить ім’я інженера Георга Клінгенберга, який спроектував загалом близько 70 електростанцій, зокрема електростанцію Шарлоттенбург (об’єкт № 10 на Маршруті 4). Електростанція Клінгенберга була представлена на Всесвітній виставці в Барселоні в 1929 році та з’являлася в матеріалах, що рекламували Берлін у 30-х роках XX століття. Вона пережила Другу світову війну без значних руйнувань. Вдалося запобігти як плану її підриву підрозділами СС, так і пізнішим спробам демонтажу об’єкта. З 2017 року електростанція використовує як паливо природний газ замість бурого вугілля.
З нами Ви не заблукаєте на маршруті! У нашому додатку ви знайдете детальну карту маршрутів та екскурсій, цікаві місця та події, 360 панорам та багато-багато іншого!
PDF