Велосипедний підсумок канікул 2026 року

У липні було зафіксовано 433 324 проїзди, а в серпні — ще більше, а саме 496 973. Загалом з 27 червня, тобто першого дня літніх канікул, до 31 серпня наші лічильники зареєстрували 975 385 велосипедних проїздів. Це в середньому 14 779 велосипедистів щодня. Це безперечний рекорд з часу, як ми ведемо вимірювання велосипедного руху в регіоні. Однак варто пам’ятати, що мережа лічильників постійно розширюється. Минулого року велосипедистів підраховували 17 пристроїв, сьогодні їх уже 24, а в наступні роки ми плануємо запустити ще більше. Для зручності всі лічильники позначено на карті нижче. Однак слід пам’ятати, що лічильник у Гольчеві запустили лише у вересні, тому його не враховано у літніх статистичних даних.

Давайте розглянемо результати на окремих маршрутах.

Velo Baltica незмінно лідирує

Найбільшою популярністю незмінно користується приморський маршрут Velo Baltica, на якому працює шість лічильників. Також найпопулярнішим лічильником у воєводстві, а можливо, навіть у Польщі, залишається пристрій, розташований у Свіноуйсті. З 27 червня там проїхало 287 409 велосипедистів, а щоденний рекорд було встановлено 11 серпня, коли лічильник зафіксував 7377 проїздів.

Протягом багатьох років Свіноуйсьце не мало конкурентів, проте цього сезону з’явився сильний суперник. Новий лічильник у Подчелі поблизу Колобжега зареєстрував аж 190 999 проїздів. Наступні приморські населені пункти: Сарбіново (125 670), Рогово (114 987), Дарлово (47 522) та Колчево (42 706).

Дані показують, що частина велосипедистів долає весь маршрут Velo Baltica, проте більшість обирає коротші, одноденні або кількагодинні відрізки. Це добре відображає відпускний характер приморського маршруту, де велосипед часто є привабливим доповненням до відпочинку на морі.

Більшість лічильників зафіксували показники, близькі до торішніх. Винятком є Колчево, де ми зафіксували 12-відсоткове зростання. Це особливо радує, оскільки свідчить про зростаючий інтерес до місць, які досі залишалися дещо осторонь основного туристичного потоку. Варто пам’ятати, що західна частина маршруту EV10/13 частково пролягає по велодоріжці вздовж воєводської дороги, а ділянка в околицях Мєндзиздроїв досі має тимчасове розміщення. Незважаючи на це, дедалі більше велосипедистів відкривають для себе потенціал цієї частини узбережжя.

Старий залізничний маршрут

На Старому залізничному маршруті працюють чотири лічильники, однак аналіз цьогорічних результатів ускладнений. Незмінно великою популярністю користується ділянка Кошалін—Мельно, де тривали роботи з ремонту та розширення велосипедної доріжки, через що ми маємо неповні дані. Тимчасові перерви в роботі лічильників також трапилися в Карліні та Рудках поблизу Валча.

Найбільш достовірне порівняння можна провести для Топоржика. Цього літа там проїхало 8002 особи, що означає зростання на понад 9 % порівняно з минулим роком. Решта лічильників зафіксували відповідно: Мельно (12 841), Карліно (4721) та Рудки (2299), однак слід пам’ятати, що ці дані є неповними.

Маршрут Західних озер 

На Маршруті Західних озер наразі працює шість лічильників, у тому числі три нові пристрої та єдиний у регіоні лічильник для пішоходів і велосипедистів.

Серед локацій, де можна порівняти показники з минулим роком, найбільше велосипедистів відвідало Борне-Суліново, де було зафіксовано 12 195 проїздів. Цей результат майже ідентичний минулорічному. Друге місце посіло Нове-Обєзьєре поблизу Мориня з результатом 9 847 проїздів, що означає зростання на понад 9 %. Це не випадково. В останні роки в цій частині регіону з’явилося багато нових ділянок велодоріг, які дедалі ефективніше приваблюють туристів. Якщо ви бажаєте оглянути ці околиці, пропонуємо дві екскурсії:«Велопетля Цединська»та«Петля мостів і поромів»

У Мосткові поблизу Барлінка лічильник зафіксував 8257 проїздів, що на понад 6% більше, ніж роком раніше. Зростання помітно також у щоденних рекордах. Якщо 27 липня 2025 року там було зафіксовано 288 велосипедистів, то 2 серпня цього року їх уже було 341.

Особливо цікавими є результати з нових ділянок. У районі Коз, на стику головної траси з її відгалуженням (R20A), лічильник зафіксував 7478 проїздів. Це багатообіцяючий результат, особливо з огляду на те, що на початку літніх канікул не всі будівельні роботи були ще завершені, а частина руху спрямовувалася об’їздами. Усе вказує на те, що в наступні роки ця ділянка без проблем перевищить позначку в 10 тисяч літніх проїздів.

Новий лічильник, запущений поблизу Сторкова, позначений як «Іньско», зареєстрував 4871 проїзд. Це дуже хороший результат, враховуючи, що тривають роботи над повним і комфортним сполученням цієї частини маршруту з Дравськом Поморським та подальшими ділянками на сході регіону. Якщо ви хотіли б проїхати через згадані місця, то тут ми пропонуємо екскурсію«Іньське озерне поjezер’є слідами вузькоколійки».

Новинкою є також лічильник пішоходів і велосипедистів на Європейському мосту в Сєкерках. Протягом літніх канікул він зафіксував 26 943 користувачів, у тому числі 14 963 велосипедистів та 11 980 пішоходів. Це підтверджує величезну популярність цього виняткового місця на карті Західного Помор’я.

Blue Velo та Маршрут навколо Щецинського затоки

Наступні результати стосуються маршрутів Blue Velo та «Маршрут навколо Щецинського затоки», які частково пролягають одним і тим самим маршрутом.

Найбільше людей проїхало через Пілхово, що поблизу Щецина, де лічильник зафіксував 21 529 проїздів. Значна частина цього руху — це, безперечно, мешканці Щецина, які обирають швидкі велосипедні виїзди за місто. Хоча загальна кількість проїздів була дещо нижчою, ніж рік тому, рекордний день сезону приніс майже тисячу велосипедистів, що на 21 % більше, ніж під час найкращої доби минулорічних канікул.

Дуже хороші результати показало також Дабі, де на протипаводковій дамбі було зафіксовано 13 878 проїздів, тобто на понад 9 % більше, ніж роком раніше. У рекордний день лічильник зафіксував 664 особи, що означає зростання на 26 % порівняно з попередніми канікулами.

Майже такий самий результат показав новий лічильник у Колбаскові — 13 446 проїздів.

Наступні локації: Чарноцин (5 648, +13 %), Хварстниця (5 541, -8 %) та Нове Варпно (5 124, +41 %). Зниження показників у Хварстниці може частково бути пов’язане з відкриттям нової ділянки «Траси Долини Плоні» між Собєраджем і Држеніном, яка, ймовірно, перебрала на себе частину руху, а також із погіршенням стану дорожнього покриття в напрямку Трчиньска-Здроя. Однак наступного року планується ремонт цієї ділянки, що має знову підвищити привабливість маршруту.

У свою чергу, дуже високе зростання в Новому Варпні частково є наслідком більшої кількості транскордонних поїздок. Під час минулорічних канікул рух на прикордонних переходах був обмеженим, а багато туристів ставилися до перетину кордону з більшою обережністю.

Петля Берлін-Щецин-Колобжег

Останнім маршрутом є північна гілка петлі Берлін-Щецин-Колобжег. Наразі там працюють два лічильники: у Гольчево та Римані. Перший із них працює лише з вересня, тому його не було включено до літнього зведення.

Через лічильник у Римані проїхало 3452 особи. Маршрут все ще перебуває на стадії розвитку, а ділянки нової велосипедної інфраструктури поки що чергуються з об’їздами. Однак ми сподіваємося, що з реалізацією подальших інвестиційних проєктів цифри будуть систематично зростати, свідчачи про дедалі більшу популярність цієї частини регіону.

Слідкуйте за результатами на bieżąco

Тож чи були цьогорічні літні канікули загалом кращими з точки зору велосипедного руху? Через брак даних це важко встановити, оскільки більшість лічильників показали схожі або дещо вищі показники. Якщо взяти до уваги лише лічильники, що працювали протягом обох сезонів і мають повні дані, то під час канікул 2025 року ми зафіксували 704 742 проїзди на велосипеді, а цього року — 708 315. Саме тому ми встановлюємо нові лічильники, щоб мати змогу достовірно аналізувати велосипедний рух у всьому воєводстві. Сподіваємося, що якщо всі лічильники працюватимуть належним чином, то через рік ми подолаємо рубіж у один мільйон поїздок під час літніх канікул.

Усі описані лічильники та їхні результати зібрано в таблиці нижче. Ми також закликаємо вас самостійно стежити за велосипедним рухом у Західному Помор’ї через веб-сайт «Велосипедний рух — Західне Помор’я», де дані оновлюються в режимі реального часу. Завдяки цьому кожен може побачити, як динамічно розвивається велосипедна мережа регіону та з яким ентузіазмом нею користуються мешканці та туристи.

* Ці лічильники містять неповні дані за досліджуваний період