Berlin - Szczecin - Kołobrzeg

Trasa rowerowa Berlin-Szczecin-Kołobrzeg to nowy produkt turystyczny przygotowywany przez Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego wspólnie z Landkreis Uckermark.

Przedsięwzięcie podjęto w ramach programu Interreg VI A Meklemburgia – Pomorze Przednie/Brandenburgia/Polska 2021–2027. Pomorze Zachodnie otrzymało na potrzeby tej inicjatywy 2,5 mln euro z funduszy europejskich. Ponadto w ramach Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego kilkadziesiąt milionów złotych zostanie przeznaczonych na budowę nowych odcinków tej trasy.

Prace nad nowym produktem turystycznym na wielką skalę trwają. Na najbliższe lata zaplanowano działania zapewniające połączenie między Berlinem, Szczecinem a Kołobrzegiem, by rowerzyści mogli podziwiać regionalne walory na długości całej trasy.

Polscy i niemieccy partnerzy planują dotrzeć z trasą Berlin-Szczecin-Kołobrzeg do turystów w całej Europie. Współpraca przewiduje nie tylko działania podstawowe, takie jak zastosowanie ujednoliconych komunikatów po obu stronach granicy, ale i organizację wydarzeń integrujących rowerzystów z Polski, Niemiec oraz innych krajów europejskich. Działania w tym kierunku już zresztą się rozpoczęły – w lutym 2024 roku w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie zorganizowano I Polsko-Niemieckie Dni Turystyki Rowerowej. Podobnych inicjatyw będzie coraz więcej.

Trasa rowerowa przez Polskę i Niemcy. Szczegółowa rozpiska.

Cała kompletna pętla wyniesie prawie 800km. Większość przebiegu została oparta o istniejące już trasy, więc jest przejezdna na dziś, choć nieoznakowana. Największe prace inwestycyjne są zaplanowane na fragmencie między Stepnicą, Golczewem, i Gryficami.

Planowany przebieg na terenie Niemiec to kolejno:  Berlin-Uznam do Finowfurt; ścieżka wzdłuż kanału Odra-Havela do Hohensaaten; odcinek Odra-Nysa wzdłuż Odry do Mescherin oraz trasa Blue Velo aż do Szczecina. Trasa po stronie polskiej jest równie urozmaicona: ta o numerze 800 prowadzi od Pargowa do Kołobrzegu (z przejazdem przez Szczecin). Numer 801 umożliwia natomiast przejazd Kołobrzeg-Złocieniec-Siekierki. Na odcinku Pargowo-Szczecin-Stepnica trasa zyskuje wspólny przebieg z wcześniej wspomnianą i bardzo lubianą przez rowerzystów Blue Velo. Nowe odcinki stopniowo będą pojawiać się również między Stepnicą a Skrzydłowem k. Rymania. Kolejnego wspólnego przebiegu – tym razem ze Starym Kolejowym Szlakiem – można doświadczyć pomiędzy Kołobrzegiem a Złocieńcem. Stary Kolejowy Szlak łączy się następnie z trasą Pojezierzy Zachodnich, którą można dotrzeć do mostu w Siekierkach.

Informacje praktyczne.

Trasa Berlin-Szczecin-Kołobrzeg została zaplanowana jako pętla o długości prawie 800km. Umożliwia to przejazd z Berlina nad polską część Morza Bałtyckiego i powrót do Berlina dwoma różnymi trasami. Odcinek północny ma numer 800, natomiast południowy 801.

Trasa na większości swojego przebiegu pokrywa się z przebiegiem innych krajowych i regionalnych tras rowerowych. Na dzień dzisiejszy nie ma jeszcze w terenie oznakowania trasy Berlin-Szczecin-Kołobrzeg i należy kierować się oznakowaniem tych innych tras. Schematyczne przedstawienie wspólnych przebiegów jest poniżej. 

Wariant północny na odcinku Stepnica - Golczewo - Gryfice - Rymań w przebiegu pokazanym na naszej stronie i w aplikacji Pomorze Zachodnie do czasu zrealizowania planowanych inwestycji został poprowadzony istniejącymi drogami publicznymi o niskim ruchu pojazdów, bądź drogami leśnymi o różnej jakości nawierzchni. Tylko niewielkie odcinki w Golczewie i Gryficach prowadzą drogami o większym natężeniu ruchu. Ten fragment oznaczony na mapie poniżej linią przerywaną jest polecany bardziej doświadczonym turystom rowerowym. 

Finansowanie w ramach projektu „Trasa rowerowa Berlin-Szczecin-Kołobrzeg” realizowanego przez Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego wspólnie z Landkreis Uckermark w ramach programu Interreg VI A Meklemburgia – Pomorze Przednie/ Brandenburgia / Polska 2021 – 2027.