Hochbahnanlage Schönhauser Allee

Kurios: Die U-Bahn als Hochbahn auf einem Viadukt. Um technische Probleme bei Spree- und Häuserunterquerungen zu vermeiden, entscheidet sich der Magistrat von Berlin Anfang des 20. Jahrhunderts für die preiswertere Hochbahn. Das technisch elegante Werk des U-Bahn-Architekten Alfred Grenander bekommt den Spitznamen Magistratsschirm: Die Berliner Landesregierung hat quasi einen Schirm aufgespannt, unter dem man wettergeschützt flanieren kann. Proteste der Hausbesitzer:innen wegen Erschütterung, der Geschäftsleute wegen Geschäftsschädigung, der Anwohner:innen wegen Lärm und der Fahrgäste wegen der Höhe des geplanten Fahrpreises sind die vorherrschenden Reaktionen auf das heute unter Denkmalschutz stehende Viadukt.