Velo Baltica - Etappe V [Darłowo - Ustka]

Etappe V: Darłowo – Ustka [47 km]

Die letzte Etappe der Velo Baltica beginnt in Darłowo, einer Stadt mit eigenem Mikroklima. Hier ist es meist feucht und die Luft ist noch stärker mit Jod angereichert als in anderen Teilen der Küste. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt sind das Schloss der Pommerschen Herzöge aus dem 15. Jahrhundert, die Marienkirche aus dem 13. Jahrhundert und das barocke Rathaus. Eine etwas neuere Attraktion erwartet Sie in Darłówko – die einzige bewegliche Brücke Polens, die 1988 gebaut wurde. In ihrer unmittelbaren Nähe befindet sich eine UFO-ähnliche Steuerzentrale. Die Brücke wird zu jeder vollen Stunde geöffnet, aber wenn kein Schiff auf die Einfahrt in den Hafen wartet, wird die Überfahrt nicht geöffnet.

Die Route von Darłówko führt direkt am Strand entlang, am Anfang ist es ein nicht besonders bequemer Weg aus Platten mit Löchern. Er führt über einen Damm zwischen dem Meer und dem Kopań-See, sodass die Unannehmlichkeiten durch schöne Aussichten entschädigt werden. Es gibt sogar Gerüchte, dass dies der schönste Abschnitt der Route ist. Vor Wicie beginnt ein bequemer Asphaltweg, auf dem wir nach Jarosławiec gelangen, das seit kurzem als „polnisches Dubai” bekannt ist. Glücklicherweise handelt es sich dabei nicht um Wolkenkratzer, sondern um den größten künstlichen Strand Europas. Ähnlich wie in den Emiraten, wo man den Ehrgeiz hat, die Natur zu gestalten und künstliche Inseln aus Sand zu bauen, wurde 2018 an der polnischen Küste mit Hilfe von Sand vom Meeresgrund ein riesiger Strand „aufgeschüttet”. Wenn wir kein Interesse am Sonnenbaden haben, können wir einen weiteren Leuchtturm oder das Bernsteinmuseum besuchen, das als weltweit einziges szenografisches Museum beworben wird, das auf Rekonstruktionen basiert. Dies ist auch eine weitere Gelegenheit, den Fischereihafen und die auf den Strand gezogenen Kutter zu sehen, die in malerischen Reihen angeordnet sind. Weiter führt die Route über verschiedene Radwege durch Łącko, ein Stück auf einer Straße mit Autos, dann über Schotter und Asphalt (ein Stück auf einer ehemaligen Gleisanlage) und wir fahren reibungslos in die Woiwodschaft Pommern ein. Ab der Ortschaft Zaleskie beginnt ein brandneuer Radweg entlang der Straße, auf dem wir nach Ustka gelangen. Diese charmante Stadt bezaubert vor allem durch ihre historischen Fachwerkhäuser, die in den letzten Jahren wunderschön restauriert wurden. Hier endet die Velo Baltica – die Königin der Küstenradwege, obwohl nichts dagegen spricht, die Reise auf dem Iron Curtain Trail (EV13) in Richtung Polarkreis oder auf dem Baltic Sea Trail (EV10) fortzusetzen, um nach der Durchquerung von 9 Ländern und 9000 Kilometern dorthin zurückzukehren, wo wir begonnen haben. Wenn wir in Ustka enden, fahren wir mit dem Zug nach Słupsk, von wo aus wir direkte Verbindungen zu den meisten großen Städten in Polen haben.

Transport:
Nach Darłowo gelangt man mit POLREGIO-Zügen aus Sławno, wo sowohl Regionalzüge (aus Stettin und Słupsk) als auch Intercity-Züge (u. a. aus Stettin, Kołobrzeg, Ustka, Wrocław, Olsztyn, Przemyśl, Łódź oder Krakau) halten. Nach Ustka fahren POLREGIO-Züge aus Słupsk (wo weitere Umstiege möglich sind) und Intercity-Züge aus Słupsk, Katowice oder Bielsko-Biała. Die Verbindungen werden von POLREGIO und Intercity bedient. Der Fahrplan ist auf der Website https://portalpasazera.pl zu finden.

Oberfläche: Asphalt 63 %, Schotter 9 %, Pflastersteine 13 %, Betonplatten 15 %.

Verkehrsart: Radwege 71 %, allgemeiner Verkehr 23 %, Wald-/Feldwege 6 %.