Стара залізнична колія - Етап ІІ [Białogard - Złocieniec]

Етап II: Білоград – Злоцієць [66 км]

Бялогорд заслуговує на увагу не тільки тому, що тут народився Олександр Кваснєвський. Колишній президент поки що не дочекався пам'ятника, натомість його має Чеслав Немєн, який мешкав тут короткий час після переселення з території сучасної Білорусі в 1958 році. Сім'я Видзицьких вирішила репатріюватися лише тоді, коли з'явилася загроза, що Чеслав буде призваний до Радянської армії. Тут протягом багатьох років жили його сестра і батьки. Пам'ятник стоїть перед будівлею колишньої ратуші 1827 року. Цікаво, що стара резиденція міської влади не стоїть посередині ринку, а скромно – на розі, відрізняючись від сусідніх будинків дерев'яною годинниковою вежею. Не дивно – протягом перших 20 років будівля була звичайним купецьким будинком. На ринку також виставлені руїни колишньої ратуші.

Залишком міських мурів є, перш за все, Висока брама XIV століття, також відома як Полчинська брама. У мурі споруди можна знайти металеве стремено. Воно пов'язане з легендарною «Війною за корову». Про що йдеться? Давайте залишимо кожному велосипедисту можливість самостійно відкрити цю захоплюючу історію.

Їдучи з Білограда, варто проїхати кілька кілометрів, щоб відвідати приховане в лісах Музей холодної війни в Подборську. По дорозі ми проїдемо повз два колись прекрасні палаци – занедбаний у Жилеткові та зруйнований у Доброві. Мета нашої поїздки – об'єкт, ідентичний знаменитим бункерам поблизу Борного Сулінова, в яких під час холодної війни зберігалися ядерні боєголовки. У Польщі існувало в цілому три таких об'єкти, позначені номерами 3001, 3002 і 3003. У хорошому стані зберігся лише бункер у Подборську. Зараз він відкритий для відвідувачів (з травня по жовтень) і справляє величезне враження. Крім уявлення про те, як виглядав арсенал смерті, що тут зберігався, ми можемо дізнатися про плани ядерних атак НАТО на Польщу або історію невідомого героя, який врятував світ від ядерного знищення. Ідеальним доповненням до екскурсії буде візит до Кломіна під Борном Суліновим, що розташоване неподалік від велосипедного маршруту Західних озер. Однак місцеві бункери знаходяться в поганому стані, і не слід заходити до них самостійно!

Маршрут складається з двох етапів однакової довжини, але різної якості: з Білогорда ми їдемо по районній дорозі з низькою інтенсивністю руху, приємною, горбистою місцевістю, минаючи старі церкви та палаци. У Рąбіні можна зазирнути до палацу початку XX століття, а в Ліпі – до середньовічної церкви 1462 року. Друга частина маршруту починається після перетину обласної дороги № 152, перед Полчином-Здроєм. Тут ми в'їжджаємо на нову велосипедну дорогу по колишньому залізничному маршруту зі Свідвіна. Перед в'їздом до міста маршрут повертає праворуч, щоб по колишніх коліях привести нас прямо до Злоцінця. Однак варто заїхати до міста, щоб прогулятися Чарівною вулицею з парасолями, що висять над пішохідною зоною, або насолодитися чарами курорту і відпочити в курортному парку. Якби ми не були «за кермом», ми могли б спробувати продукцію місцевого пивоварного заводу, який завдячує своїм особливим смаком місцевим мінеральним водам. Пивоварня була підключена до місцевої водопровідної мережі, що, можливо, сприяло виникненню симпатичної міської легенди. Кажуть, що завдяки щедрості власника в особливих випадках з кранів замість води текло пиво. Ми не маємо на це жодних доказів, але все одно не завадить перевірити.

З Полчина маршрут веде по залізничному насипу через Дравський ландшафтний парк. Це один з перших маршрутів такого типу в Польщі – не дивно, адже він дійсно чарівний. Старі станції радують око, навіть якщо вони не відремонтовані. Біля них часто є місця для відпочинку. Привиди минулого зустрічаються також за Чешином – прямо біля траси можна побачити залишки ніколи не завершеної «берлінки» – нацистської автомагістралі, яка мала з'єднати Берлін з Кролівцем.

Хто може провести більше часу в околицях Полчина, обов'язково повинен відвідати Полчинську Швейцарію, яка пропонує одні з наймальовничіших пейзажів у всьому Західнопоморському воєводстві. Тут знаходиться одне з найвищих пагорбів Західного Помор'я - Воля Гора (219,2 м над рівнем моря), на вершині якого зведено протипожежну спостережну вежу. Тут також бере початок річка Драва. Навколо Долини П'яти Озер прокладено велосипедний маршрут «Полчинська Гарда», який може бути цікавим, хоча і складним, відходом від їзди з багажними кошиками. Можна також пройти його пішки і відчути себе як під час гірської прогулянки.

Транспорт: залізничні зупинки знаходяться в Білогарді (на лінії Щецин - Кошалін та Колобжег - Щецинк - Познань), Рабіні (на лінії Щецин - Кошалін) та Злоцінці (на лінії Щецин - Щецинк). З'єднання обслуговують POLREGIO та Intercity (тільки Білогорд). Розклад руху можна знайти на сайті https://portalpasazera.pl

Покриття: асфальтове 98%, бруківка 2%.

Тип руху: велосипедні доріжки 54%, загальний рух 46%.