Паркування

Поширеність велотуризму обумовлена багатьма чинниками, серед яких найважливішими є відповідно підготовлена матеріальна база, що поєднує якісну велоінфраструктуру з цікавими об’єктами, цікавими місцями чи простором, що є потенційною метою туристичних подорожей. У той час як добре підготовані веломаршрути підвищують привабливість і відчуття безпеки, не можна нехтувати інфраструктурою, якою велотуристи будуть користуватися під час або по завершенню денної подорожі. Використання таких об'єктів, як місця для нічлігу, закладі харчування, зони відпочинку, має один спільний знаменник – паркування велосипеду. У більшості випадків йдеться про велосипед, а іноді також про багаж.

Щоб виправдати ці очікування, враховуючи користь, яку може принести регіону розвиток велосипедного туризму, а також користь для туристів і для підприємців, Західнопоморське воєводство з 1 січня 2022 року оголосило прийом заявок на отримання сертифікату «Місце, дружнє до велосипедистів». До програми приєднуються чергові суб'єкти, а їх базу можна знайти на нашому веб-сайті: https://rowery.wzp.pl/mpr-y.

Як подбати про велотуриста у місці, дружньому до велосипедистів, і не тільки? Одним із ключів до успіху є розміщення перед будівлею стійок для велосипедів, але, як відомо, вони бувають різні. Ще досить часто трапляються так звані стійки «вирви колесо», що не дозволяють закріпити велосипед безпечно, тобто за раму. Закріплення велосипеда за колесо означає, що він легко може стати здобиччю злодія, бо від'єднання колеса від велосипеда займає всього кілька секунд. Також проблемою для велосипеда можуть стати погані погодні умови, наприклад, сильний вітер, пориви якого можуть призвести до його перекидання, а отже, до пошкодження.

Отже, як має виглядати взірцева велосипедна стійка? Дуже добре працює стійка у формі перевернутої літери «U». Вона дає можливість ставити та прикріплювати щонайменше два велосипеди будь-якого типу, з різним розміром рами, шириною шин чи формою керма. Типові розміри такої стійки: близько 1 м у довжину, приблизно 80 см у висоту та діаметр труби 5-9 см. Рекомендована відстань між підставками – мінімум 1 метр.

Добра стійка дозволяє ставити велосипед і прикріплювати до себе раму та одне колесо за допомогою одного U-образного замка або іншого кріплення, що є у велосипедиста. Стійка також має бути міцно прикріпленою до землі, щоб вона не зникла разом із припаркованим до неї велосипедом. І ще одна, але дуже важлива річ – розміщення стійки якомога ближче до входу в будівлю та на добре видному місці. Велосипедисти не будуть користуватися велостійкою, розміщеною за 100 метрів від входу десь у кінці вулиці за ящиком для сміття. Навпаки, вони скоріше шукатимуть альтернативне місце, де можна безпечно залишити свій велосипед.

Звичайно, існує багато варіантів хороших велосипедних стійок – наприклад, у формі півкола, ромба або перевернутої літери «V», чи іншої оригінальної форми, завдяки якій вони виконують ще й декоративну функцію. Добре спроектована та правильно розташована стійка для велосипеда може виконувати роль огорожі від автомобілів, якщо в даному місці є проблема з водіями, що залишають свої автомобілі де попало, порушуючи обов'язкові правила.

У випадку туристичних пам’яток варто розглянути можливість встановлення боксів для велосипедів, що замикаються, або забезпечити приміщення з охороною, де можна буде безпечно залишити велосипед із багажем, а за бажанням – лише багаж. Завдяки цьому, велотурист може вільно відвідувати пам'ятки, не носячи з собою всі свої речі, що в багатьох ситуаціях може бути чинником, який відбиває бажання відвідувати цікаві місця.