Blue Velo - Etappe I [Swinemünde - Wolin]

Etappe I: Świnoujście – Wolin [38 km]

Der Abschnitt Świnoujście-Międzyzdroje verläuft derzeit auf unbefestigten Waldwegen mit unterschiedlicher Oberfläche.

„Von Stettin an der Ostsee bis Triest an der Adria ist ein eiserner Vorhang gefallen, der unseren Kontinent teilt”, sagte Winston Churchill in seiner berühmten Rede und leitete damit symbolisch die Zeit des Kalten Krieges ein. Seltsam, dass der englische Premierminister offenbar nicht gut in Geografie war, denn jeder Schüler weiß, dass Świnoujście ein Ostseehafen ist. Und genau durch diese Stadt verläuft die längste Fahrradroute Europas – der Iron Curtain Trail (EV13). Der westpommersche Abschnitt dieser Route ist die Velo Baltica, die auch Teil des europäischen Rundum-die-Ostsee-Radwegs (EV10) ist. Wir machen uns auf den Weg nach Süden, und Blue Velo ist ein Projekt, das den Ehrgeiz hat, eine polnische Konkurrenz zu den oben genannten Routen zu werden.

Świnoujście verfügt über Denkmäler aus der Zeit, als es auf der schlechteren Seite des Eisernen Vorhangs lag, wie beispielsweise die erst kürzlich für Besucher geöffnete Untergrundstadt (ausführlicher beschrieben unter der Route „Rund um den Stettiner Haff”), aber noch mehr militärische Objekte erinnern an die preußische Zeit. Am interessantesten ist das Fort Gerhard, in dem Touristen nicht nur die Befestigungsanlagen besichtigen, sondern auch eine Drillübung absolvieren und einen Kanonenschuss sehen können. Gleich daneben ragt der höchste Leuchtturm Polens empor, von dem aus man die neueste Errungenschaft im Bereich der Verteidigung sehen kann, diesmal im Energiebereich – den LNG-Terminal. Auf der anderen Seite der Świna, neben dem Kurpark, befindet sich das Fort Anioła. Der Name bezieht sich auf die Engelsburg in Rom, die wie die in Świnoujście eine runde Form hat.

Auf der Strecke Świnoujście – Międzyzdroje deckt sich unser Weg mit den eingangs erwähnten Routen EuroVelo 10 und 13. Die Etappe nach Międzyzdroje besteht größtenteils aus unbefestigten Waldwegen und nähert sich vor der Stadt dem Strand. Dieser Abschnitt ist vor Ort als Route R-10 gekennzeichnet. Der Abschnitt von Międzyzdroje über Wapnica nach Wolin wurde bereits realisiert und markiert und verläuft auf separaten Radwegen, lokalen Straßen und Schotterwegen.

Unterwegs kommen wir an einer weiteren interessanten militärischen Sehenswürdigkeit vorbei: einem Mini-Museum – dem Übungsplatz der V-3-Waffe, bekannt als die längste Kanone des Zweiten Weltkriegs. Die nächste Station ist Wapnica mit seinem türkisfarbenen See. Wir empfehlen, 2 km bergauf nach Lubin zu fahren, wo sich eine Aussichtsplattform in einer Burg aus dem 12. Jahrhundert befindet. Von hier aus hat man einen fantastischen Blick auf den Haff und das Rückdelta der Świna. Auf der anderen Seite liegt das Naturschutzgebiet Karsiborska Kępa. Es ist eines der ersten Naturschutzgebiete in Polen, das von einer Nichtregierungsorganisation (Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków) gegründet wurde. Auf den mit niedrigem Schilf bewachsenen Wiesen nistet ein Teil der weltweiten Population des Rallenreihers, eines seltenen Zugvogels. Der Weg nach Wolin führt durch den Woliner Nationalpark, der nicht nur die Umgebung von Międzyzdroje, sondern auch die Inseln rund um den Wicko-See umfasst. Der Woliner Nationalpark schützt die wertvolle Landschaft der Insel mit ihren Wäldern und Klippen sowie die Vögel, allen voran den Seeadler, der im Wappen des Parks zu sehen ist.

Verkehrsmittel: Die Bahnhöfe in Wolin, Międzyzdroje und Świnoujście bedienen regionale und Fernverbindungen aus Richtung Stettin und Świnoujście. Darüber hinaus befindet sich im linken Teil von Świnoujście ein Bahnhof der Deutschen Bahn, der Verbindungen nach Deutschland anbietet. Von Świnoujście aus fahren Fähren nach Ystad, Trelleborg und Bornholm. Im Sommer verkehren an den Wochenenden zwischen Stettin und Świnoujście Schiffe, die Fahrräder transportieren.
Im Ferienfahrplan werden auf der Strecke Stettin Hauptbahnhof – Goleniów – Wolin – Świnoujście Polregio-Züge eingesetzt, die 30 Fahrräder befördern (andere Züge auf dieser Strecke befördern in der Regel 7 Fahrräder). Die Verbindungen werden von POLREGIO und Intercity bedient. Der Fahrplan ist auf der Website https://portalpasazera.pl zu finden.

Oberfläche: Asphalt 37 %, Schotter 34 %, Betonpflaster 13 %, Betonplatten 9 %, unbefestigte Straßen 7 %.

Verkehrsart: Radwege 50 %, allgemeiner Verkehr 17 %, Wald-/Feldwege 33 %.