Rowerzyści się liczą

Pomorze Zachodnie buduje sieć długodystansowych tras rowerowych o łącznej długości 1100 km. Budowane odcinkami trasy rowerowe połączą się w spójną sieć w ramach której do dyspozycji rowerzystów oddane zostaną   Trasa Blue Velo (nr 3), Trasa Wokół Zalewu Szczecińskiego, Trasa Velo Baltica (EuroVelo 10 i 13), Trasa Pojezierzy Zachodnich (nr 20) oraz Stary Kolejowy Szlak (nr 15).   Trasy te będą przebiegały przez całe województwo komunikując ze sobą wiele miast i atrakcji turystycznych. Trasy stanowić będą połączone wspólnym oznakowaniem odcinki nowych i istniejących dróg rowerowych, dróg publicznych o małym natężeniu ruchu oraz dróg leśnych. Dzięki temu każdy niezależnie od kondycji fizycznej czy rodzaju roweru będzie mógł komfortowo i bezpiecznie przemierzać Pomorze Zachodnie.
  
Na Pomorzu Zachodnim znajduje się 16 czujników do zliczania rowerzystów,tj.: na Trasie Blue Velo (nr 3) znajdują się 3 czujniki do zliczania rowerzystów (Czarnocin, Dąbie, Chwarstnica), na Trasie Wokół Zalewu Szczecińskiego znajdują się 4 czujniki do zliczania rowerzystów (Nowe Warpno, Pilchowo oraz wspomniane wcześniej Czarnocin i Dąbie), na Trasie Velo Baltica (EuroVelo 10 i 13) znajduje się 6 czujników do zliczania rowerzystów (Świnoujście, Kołczewo, Rogowo, Sarbinowo, Mielno, Darłowo), na Trasie Pojezierzy Zachodnich (nr 20) znajdują się 3 czujniki do zliczania rowerzystów (Borne Sulinowo, Nowe Objezierze, Mostkowo/Dzikowo), na Starym Kolejowym Szlaku (nr 15) znajdują się 2 czujniki do zliczania rowerzystów (Toporzyk i nowy w Karlinie).
  
Przedstawiamy Państwu podsumowanie liczby rowerzystów na trasach rowerowych Pomorza Zachodniego w roku 2024:
  
Trasa Blue Velo (nr 3):
  
- Chwarstnica -   zliczono 18.538 rowerzystów. W roku 2023 zliczono 19.267 rowerzystów. Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Chwarstnicy był 12.05.2024 roku, w którym zliczono 248 rowerzystów.
  
Trasa Blue Velo (nr 3) / Trasa Wokół Zalewu Szczecińskiego:
  
-   Czarnocin - zliczono 10.759 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 15%   (rok 2023 - 9.315 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Czarnocinie był 01.05.2024 roku, w którym zliczono 382 rowerzystów.

- Dąbie - zliczono 39.663 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 7,5%   (rok 2023 - 36.901 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Dąbiu był 01.05.2024 roku, w którym zliczono 1.147 rowerzystów.
 
Trasa Wokół Zalewu Szczecińskiego:
  
- Nowe Warpno - zliczono 11.249 rowerzystów. W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 12%   (rok 2023 - 10.017 rowerzystów).Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Nowym Warpnie był 15.08.2024 roku, w którym zliczono 212 rowerzystów.
  
- Pilchowo - zliczono 74.907 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 1,5%   (rok 2023 - 73.706 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Pilchowie był 12.05.2024 roku, w którym zliczono 1.035 rowerzystów.
  
Trasa Velo Baltica (EuroVelo 10 i 13):

- Świnoujście - zliczono 782.527 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 2%   (rok 2023 - 764.560 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Świnoujściu był 08.08.2024 roku, w którym zliczono 8.131 rowerzystów.
 
-   Kołczewo -   zliczono 70.319 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 12%   (rok 2023 - 62.608 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Kołczewie był 15.08.2024 roku, w którym zliczono 1.105 rowerzystów.
  
- Rogowo - zliczono 207.756 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 11,5%   (rok 2023 - 186.218 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Rogowie był 02.08.2024 roku, w którym zliczono 3.248 rowerzystów.
  
- Sarbinowo - zliczono 215.399 rowerzystów. W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 5,5% (rok 2023 - 203.477 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Sarbinowie był 17.08.2024 roku, w którym zliczono 3.731 rowerzystów.
  
- Mielno - zliczono 111.627 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 38%   (rok 2023 - 80.514 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Mielnie był 03.05.2024 roku, w którym zliczono 1.726 rowerzystów.
  
- Darłowo - zliczono 103.921 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 8,5%   (rok 2023 - 95.680 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Darłowie był 15.08.2024 roku, w którym zliczono 1.305 rowerzystów.
  
Stary Kolejowy Szlak (nr 15):
 
- Toporzyk - zliczono 17.078 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 11%   (rok 2023 - 15.367 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Toporzyku był 03.05.2024 roku, w którym zliczono 379 rowerzystów.
  
-   Karlino - zliczono 13.294 rowerzystów. Brak porównania do roku 2023, gdyż licznik działa od 18.03.2024 roku Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Karlinie był 03.05.2024 roku, w którym zliczono 197 rowerzystów.
    
Trasa Pojezierzy Zachodnich (nr 20):
  
-   Borne Sulinowo   -   zliczono 32.800 rowerzystów.   W roku 2023 zliczono 33.566 rowerzystów. Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Bornym Sulinowie był 03.05.2024 roku, w którym zliczono 511 rowerzystów.
  
-   Mostkowo/Dzikowo   -   zliczono 26.004 rowerzystów.   W porównaniu do roku 2023 nastąpił   wzrost o 8,5%   (rok 2023 - 23.903 rowerzystów). Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Mostkowie/Dzikowie był 16.06.2024 roku, w którym zliczono 349 rowerzystów.
  
-   Nowe Objezierze   -   zliczono 27.274 rowerzystów. W roku 2023 zliczono 34.676 rowerzystów. Najbardziej uczęszczanym dniem w roku 2024 w Nowym Objezierzu był 01.05.2024 roku, w którym zliczono 627 rowerzystów.
    
Aktualne dane z liczników rowerowych można obserwować na naszych stronach internetowych:
 
Borne Sulinowo - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300028631
Chwarstnica   -   http://www.eco-public.com/public2/?id=100046184
Czarnocin   -   http://www.eco-public.com/public2/?id=100064602
Darłowo   -   http://www.eco-public.com/public2/?id=100043047
Dąbie - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300031317
Karlino - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300040142
Kołczewo - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300021270
Mostkowo/Dzikowo - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300021259
Nowe Objezierze   -   http://www.eco-public.com/public2/?id=100047476
Nowe Warpno - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300029979
Pilchowo - https://data.eco-counter.com/public2/?id=300029980
Rogowo   -   http://rogowo.visio-tools.com/
Sarbinowo   -   http://www.eco-public.com/public2/?id=100053565
Świnoujście   -   http://swinoujscie.visio-tools.com/ 
Toporzyk   -   http://www.eco-public.com/public2/?id=100063363
 
Czujniki do zliczania rowerzystów w Świnoujściu, Rogowie, Darłowie   zostały wykonane w ramach projektu: „Biking South Baltic! Promocja i rozwój Trasy Rowerowej Morza Bałtyckiego (EuroVelo 10) w Danii, Niemczech, Litwie, Polsce i Szwecji”,   realizowanego w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Południowy Bałtyk.

 
Czujnik do zliczania rowerzystów w Czarnocinie został wykonany w ramach realizacji projektu „Zaprojektowanie i wykonanie szlaku rowerowego na wale przeciwpowodziowym nad rzeką Iną, wale Skoszewo i Skoszewo Czarnocin”   współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020, natomiast   czujnik do zliczania rowerzystów w Dąbiu został wykonany w ramach realizacji projektu „Zaprojektowanie i wykonanie szlaku rowerowego na wale przeciwpowodziowym wzdłuż rzeki Chełszcząca i jeziora Dąbie”   współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020,

Pozostałe czujniki do zliczania rowerzystów (Borne Sulinowo, Chwarstnica, Karlino, Kołczewo, Mielno, Mostkowo/Dzikowo, Nowe Objezierze, Nowe Warpno, Pilchowo, Sarbinowo, Toporzyk) zostały wykonane w ramach budowy sieci długodystansowych tras rowerowych Pomorza Zachodniego   współfinansowanej przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020 oraz w ramach kolejnych inwestycji realizowanych przez Województwo Zachodniopomorskie.