Природа та інфраструктура Промисловість - Спадщина Берліна

Тематичний маршрут «Природа та інфраструктура», розроблений Берлінським центром промислової культури (Berlin Center for Industrial Culture). industriekultur.berlinStartseite - Berliner Zentrum Industriekultur.

З індустріалізацією населення Берліна швидко зростало. Центр міста став занадто переповненим. Відкриті території на околицях міста стали доступними завдяки залізниці, а їх доступність ще покращилася з великою електрифікацією міської залізниці S-Bahn у 1926–1928 роках. На очищених околицях лісу Грюневальд з'явився простір для сучасних житлових масивів та великомасштабної інфраструктури. Це мало ключове значення для економіки, а також для базового забезпечення мешканців, зокрема водою, радіо та інфраструктурою для відпочинку.

До широко запланованих нових об'єктів належать, зокрема, Будинок радіо (Haus des Rundfunks), виставковий центр та купальня Ванзее. Вибір місця на околиці міста свідчить про далекоглядність мислення 20-х років XX століття – було відомо, що Берлін буде розширюватися. Розвитку міста сприяє той факт, що Берлін розташований на величезному природному скарбі: потужних підземних запасах води. Центральна система водопостачання була створена в Берліні вже в 1852 році і постійно доповнювалася новими водопровідними станціями, зокрема над Гавелем і в Груневальді.

Нацистський режим плекав мегаломанські плани перебудови Берліна як світової столиці Германії. Монументальний характер ярмаркових майданчиків та Олімпійського стадіону досі є цьому свідченням. У свою чергу, факультет військової техніки був похований у Теуфельсберзі. З 1921 року через Груневальд, паралельно до залізничної лінії, проходить траса AVUS. Як дорога, призначена виключно для автомобільного руху та навчальних цілей, вона була першою такою дорогою у світі і аж до 1998 року була ареною видовищних автомобільних перегонів.