Стежка Західних озер - Щецинське сполучення - Етап I [Dobra - Stargard]

Етап IA: Добра (Шчецінська) – Щецин – Старгард [61 км]

Більша частина етапу пролягає велосипедними доріжками. Розмітка знаходиться на ділянках Добра - Щецин Глебоке та Щецин вул. Домбська - Щецин Єзержице.

Ми починаємо точно на кордоні з Німеччиною, недалеко від Бука. Перша ділянка велосипедної доріжки була побудована в прикордонній смузі - важко повірити, що ще не так давно до неї не було доступу. Ми проїжджаємо через Щецин маршрутом, що збігається з маршрутом «Навколо Щецинського затоки» та «Blue Velo», щоб у Домбі повернути на південь у напрямку першого на маршруті ландшафтного парку «Пуща Букова», ця ділянка збігається з маршрутом «Долина Плоні». Тут ми рухаємося переважно по гравійних дорогах, за винятком асфальтованої велосипедної дороги, що з'єднує мікрорайон Букове з мікрорайоном Плонія в Щецині. Після виїзду з пущі ми їдемо до Старгарда велосипедною дорогою. По дорозі ми проїжджаємо Моржичин над озером Мєдве. Водойма заслуговує на увагу не тільки через розташовану над нею німецьку торпедну станцію (доступну тільки з боку води) або затоплений катер того ж періоду. Виявляється, що дно озера є найбільшою криптодепресією і найнижчою точкою в Польщі - аж 29,8 метра нижче рівня моря!

З 2016 року Старгард позбувся приставки «шчецинський». І правильно, адже він отримав міські права в тому ж році, що і Щецин - 1243. Місто, сповнене пам'яток, заслуговує на самостійність у назві. Хоча війна не пощадила Старгард, все ж збереглися найпотужніші в Помор'ї міські укріплення з найбільшими в Польщі міськими баштами та Мільською (Портовою) брамою – однією з двох у світі, розтягнутих між берегами річки. Варто також побачити покаянний хрест XVI століття (один з найбільших в Європі!), водонапірну башту, інші брами, бастіон, готичну церкву Святого Івана, що здіймається в небо однією з найвищих веж на Західному Помор'ї (99 м), або старі казарми. Тут ми також перетинаємо 15-й меридіан географічної довготи, який з 1884 року визначає центр середньоєвропейського часового поясу. Однак це лише прелюдія до найціннішої пам'ятки міста: Колегіального собору Пресвятої Діви Марії, Королеви Світу. Це найвища склепінна церква в Польщі (32,5 м), найцінніша пам'ятка Західного та Центрального Помор'я. Її будівництво розпочалося наприкінці XIII століття, але понад 100 років по тому було проведено капітальну реконструкцію, в результаті якої храм набув вигляду, близького до сучасного. Старгард, як член Ганзи - середньовічного союзу торгових міст Європи, повинен був показати, на що він здатний, в буквальному сенсі. Тому міські радники найняли найкращого архітектора, який на той час працював на території Помор'я та сусідніх регіонів - Генріка Брунсберга. Колегіата і оборонні стіни були визнані Президентом Республіки Польща історичним пам'ятником у 2010 році. Занепад готики видно в архітектурі ратуші, прикрашеної вражаючими розмірами шпилем з ще більш вражаючим мереживом мазків.

Транспорт: залізничні станції PKP розташовані вздовж маршруту між Щецином і Старгардом (на лінії Щецин - Познань). З'єднання обслуговують POLREGIO та Intercity. Розклад руху можна знайти на сайті https://portalpasazera.pl

Покриття: асфальтове 82%, щебінь 14%, бруківка 1%, ґрунтові дороги 3%.

Тип руху: велосипедні доріжки 79%, загальний рух 11%, лісові/польові дороги 10%.