Навколо Щецинської затоки - етап IV [Свіноуйсьце/Альбек - Анклам].

Етап IV: Свіноуйсьце/Альбек – Анклам [53 км]

Маршрут пролягає по черзі велосипедними доріжками та місцевими дорогами з невеликим трафіком. Майже весь відрізок пролягає по асфальтованому покриттю та бетонній бруківці. Крім того, є можливість скоротити маршрут, скориставшись велосипедним поромом Kamp – Karnin.

Маркування маршруту: хороше, спільний пробіг з маршрутом Oder-Neiße-Radweg (D-12), знаки Stettiner Haff-Rundweg з'являються спорадично.

Свіноуйсьце пропонує широкий спектр атракцій, про які ми також згадуємо в описах маршрутів Velo Baltica та Blue Velo. Розташоване на 44 островах місто в часи Пруссії було фортецею, про що нагадують численні військові пам'ятки, серед яких розташований на Узані форт Герхарда, один з найкраще збережених прибережних фортів Пруссії XIX століття в Європі. Поруч стоїть найвищий маяк у Польщі. Це також найвища цегляна споруда такого типу у світі, тому варто піднятися на вершину, щоб побачити вид на місто, форти, пороми зі Швеції, що заходять у порт, та розбудовуваний газопорт – стовп енергетичної безпеки Польщі. По інший бік річки Свіна видно ще один форт, цього разу Ангела, а за кілька кроків – Західний форт. Наймальовничішою пам'яткою міста є Става Млини, тобто навігаційний об'єкт у формі вітряка. Це одне з найчастіше фотографованих місць на польському узбережжі. Звідси ми можемо проїхати по Променаді Здоров'я, а потім через ліс до символічних воріт на кордоні з Німеччиною або вулицею Войська Польського прямо до прикордонного переходу, про який нас інформують стовпчики в національних кольорах обох країн.

Проїжджаючи повз ворота, ми можемо продовжити рух зручною пішохідно-велосипедною дорогою через ліс, яка приведе нас прямо до пірсу в Ахльбеку. Варто проїхати кілька кілометрів, щоб побачити ще два з трьох імператорських курортів: Альмбек, Херінгсдорф і Бансін з прекрасною забудовою перелому XIX і XX століть. Навіть якщо якимось дивом «проспати» кордон, ми відразу зрозуміємо, що вже не в Польщі. Якщо ж дотримуватися маршруту, то менш ніж через 20 кілометрів їзди по горбистій місцевості ми проїжджаємо DDR Museum Dargen / Usedom - аналог наших музеїв ПНР. Тут зібрано вражаючу колекцію експонатів часів НДР, на чолі з численними автомобілями, автобусами та сільськогосподарськими машинами. Варто зазирнути сюди, навіть незважаючи на відсутність описів англійською мовою.

Можна сказати, що зараз ми знаходимося на технічному маршруті, оскільки наступним музеєм на шляху є «Traktoren Welt», тобто «Світ тракторів». Мабуть, можна вважати, що назва є достатнім описом. За Узедомом ми прямуємо до, мабуть, найвизначнішої технічної пам'ятки на Затоці, а точно на німецькій стороні. Потужна, колись розвідна прогона колишнього залізничного мосту, стоїть самотньо посеред протоки. До кінця Другої світової війни це була частина мосту на маршруті Берлін - Свіноуйсьце, підірваного Вермахтом в останні дні війни. Радянські війська тимчасово відновили міст, щоб використовувати залізничну лінію для вивезення всього цінного, але пізніше невикористовувана лінія занепала, і від великого мосту залишився тільки центральний проліт, піднятий назавжди на висоту 28 метрів. Існують ідеї відновлення лінії, що означало б, що поблизу з'явився б новий міст. Об'єкт можна побачити зблизька тільки з води - і для цього є спосіб. Ми можемо поплисти на поромі до селища Камп, заощадивши таким чином 33 кілометри шляху. Переправа триває 10 хвилин і була створена саме для велосипедистів. Її обслуговує новий пором «Антонія фон Камп», який може взяти на борт 20 велосипедів. Пором відпливає щогодини з 10 до 17 (до 17 жовтня).

Якщо нас не переслідує час, не варто обходити Анклам, бо це один з найкрасивіших відрізків маршруту. З острова Узан ми виїжджаємо через Zecheriner Brücke — розвідний міст 1931 року. Далі велосипедна доріжка пролягає вздовж шосе, минаючи таємничі заплави із затопленим лісом, який можна оглянути з зручної оглядової вежі. Таким чином ми доїжджаємо до Анклама, перетинаючи річку Піана пішохідно-велосипедним містком.

Транспорт: залізничні станції Deutsche Bahn знаходяться в Свіноуйості, Ахльбеку (сполучення на території острова Уznam і до Цюссова, де можливі подальші пересадки) та Анкламі (доїзд, наприклад, до Штральзунда або Берліна). З Каммінке можна переправитися на поромі до Уекермюнде. У 2021 році було відновлено поромне сполучення Камп - Карін. У Герінгсдорфі поблизу Свіноуйсьтя знаходиться аеропорт.

Покриття: асфальт 84%, щебінь 2%, бруківка 12%, плити 2%.

Тип руху: велосипедні доріжки 56%, загальний рух 40%, лісові/польові дороги 4%.