Etappe IV: Ińsko – Drawsko Pomorskie – Złocieniec [44 km]
Von Ińsko aus fahren wir auf einem Radweg und dann auf lokalen Straßen, die zwischen Brzeźniak und Kumki in einen schwer befahrbaren Feldweg übergehen. Es ist eine besonders attraktive Landschaft, leicht hügelig, mit häufigen Ausblicken auf Felder und Wiesen zwischen dichten Waldkomplexen. Es gibt hier nur wenige Gebäude, und die, die es gibt, sind manchmal verlassen. Liebhaber der Erkundung solcher Orte sollten einen Abstecher nach Brzeźnica machen, einem ausgestorbenen Dorf mit einer verlassenen, aber gut erhaltenen Kirche aus dem 17./18. Jahrhundert. Auf diesem Umweg sehen wir auch einen beeindruckenden Getreidespeicher aus dem frühen 20. Jahrhundert, der vom weltberühmten Architekten Walter Gropius entworfen wurde. Es ist das einzige erhaltene Gebäude des gesamten Gutshofkomplexes in Jankowo.
Drawsko Pomorskie ist vor allem für sein Ausbildungszentrum der Landstreitkräfte bekannt, das als größtes Truppenübungsgebiet Europas gilt. Es befindet sich südwestlich der Stadt und umfasst eine Fläche von 40.000 ha, was einem Drittel der Gemeinde entspricht. Hier werden die Streitkräfte aller NATO-Länder ausgebildet, und die Lager auf dem Gelände bieten Platz für bis zu 3000 Soldaten. Drawsko lebt jedoch nicht nur vom Militär. Der PARK – Drawski Festiwal Teatrów Ulicznych (Drawsko-Festival der Straßentheater) ist eines der größten Theaterereignisse in der Region. An einem Sommerwochenende finden im Chopin-Park mehrere Freilichtvorstellungen statt. Es mangelt auch nicht an Sehenswürdigkeiten, wie der gotischen Kirche der Auferstehung Christi, der Villa Mentzler (ebenfalls ein Entwurf des bereits erwähnten Architekten Walter Gropius) oder dem restaurierten Salzlager, das als Regionalmuseum dient.
Die Stadt und das Truppenübungsgebiet wurden natürlich nach der Drawa benannt, die zweifellos einer der schönsten Flüsse Polens ist. Auf ihr wurde ein Kajakweg benannt nach Kardinal Karol Wojtyła, der in seiner Jugend mehrmals auf ihr Kajak gefahren ist und in Drawsko Pomorskie Rast gemacht hat. Unser nächster Halt – Złocieniec – liegt ebenfalls an einem Fluss. Wenn man in die entgegengesetzte Richtung fährt und eine gehörige Portion Selbstdisziplin an den Tag legt, kann man sein Fahrrad auf ein Kanu laden und diese Strecke befahren, also Bikerfting betreiben. Aufgrund umgestürzter Bäume wäre dies jedoch mühsam. Viel einfacher ist es, das Fahrrad einfach einer Firma zu übergeben, die Kajaks transportiert. Wir empfehlen Ihnen wärmstens, Ihre Reise auf diese Weise abwechslungsreich zu gestalten!
In Złocieniec kann man im Żubra-Park durchatmen, der zwar nichts mit dem König der polnischen Wälder zu tun hat, aber dafür kann man dort die monumentale Aleja Grabowa (Hainbuchenallee) sehen, die einen Tunnel aus verbundenen Ästen bildet, den sogenannten Bindaż. Hier wachsen 83 Hainbuchen, deren Alter auf etwa 200 Jahre geschätzt wird. Eine Kuriosität aus einem ganz anderen Bereich ist... ein Drache. Es stellt sich heraus, dass nicht nur Krakau einen feuerspeienden Drachen hat. Der aus Złocieniec ist sogar noch besser, weil er mit den Flügeln schlagen kann. Den Drachen von Jędrzej können Sie auf einem Privatgrundstück vor dem Haus in der Śląska-Straße 40 sehen. Wir empfehlen Ihnen, im Frühjahr nach Złocieniec zu kommen, wenn hier das Reisefestival „16 Południk” stattfindet, bei dem sich viele gleichgesinnte Fahrradfreunde treffen.
Die Abschnitte Ińsko – Wiewiecko und Drawsko – Zarańsko wurden markiert und für den Verkehr freigegeben. Der Abschnitt Wiewiecko – Drawsko wird zu einem späteren Zeitpunkt fertiggestellt, jedoch ist nur ein Teil davon schwer befahrbar (Waldwege Brzeźniak – Kumki). Wir empfehlen eine Umleitung über asphaltierte Straßen durch das Truppenübungsgebiet Drawsko – hinter Storkowo sollten Sie in Richtung Studnica, Ziemsko und Oleszno fahren.
Verkehrsmittel: PKP-Bahnhöfe befinden sich in Złocieniec, Drawsko Pomorskie und Wiewiecko (auf der Strecke Szczecin – Szczecinek) sowie in der Nähe der Strecke in Chociwel ( auf der Strecke Szczecin – Koszalin). Die Verbindungen werden von POLREGIO betrieben. Den Fahrplan finden Sie auf der Website https://portalpasazera.pl
Straßenbelag: Asphalt 74 %, Schotter 19 %, unbefestigte Straßen 7 %.
Verkehrsaufkommen: Radwege 35 %, allgemeiner Verkehr 41 %, Wald-/Feldwege 24 %.
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