Blue Velo - 4. Etappe

Die Abfahrt von Stettin nach Süden erfolgt auf Radwegen durch die Gemeinde Kołbaskowo, eine Zeit lang genau an der polnisch-deutschen Grenze. Kurz vor der Grenze können Sie die Ruinen der Kirche in Pargów sehen. Nach nur drei Kilometern in Deutschland betreten wir die Grenzbrücke an der Westoder, die wir vom Aussichtsturm aus sehen können. Anschließend fahren wir durch den Landschaftspark Unteres Odertal direkt nach Gryfino.

Der Name der Stadt stammt von den Greifen – einer Fürstendynastie, die vom 12. bis 17. Jahrhundert in Vorpommern herrschte. Das Wappen der Familie von 1214 war ein Greif. Gryfit-Burgen sind in vielen Städten Vorpommerns zu sehen, Gryfino gehört jedoch nicht dazu – und das schon gar nicht, weil die Stadt 1945 stark zerstört wurde. Der nächstgelegene und größte Sitz der pommerschen Herzöge befand sich in Stettin. Gryfino konnte sich einer gotischen Altstadt rühmen, von der die Geburtskirche der Heiligen Jungfrau Maria, das Banska-Tor und Fragmente der Verteidigungsmauern den Krieg überstanden haben. Die Stadt liegt im Herzen des Vogelparadieses Unteres Odertal. Die sich über mehrere Dutzend Kilometer erstreckenden Auen, Sümpfe, Wiesen und Torfmoore bilden ein Mosaik von Lebensräumen, die besonders für Feuchtvögel geeignet sind, die hier in großer Zahl vorkommen. Bis zu 9.000 Kraniche versammeln sich beim Herbsttreffen! Dazu gehören unter anderem: 14 Arten aus dem Polnischen Roten Buch, also dem Register gefährdeter Tierarten in Polen. Es ist daher nicht verwunderlich, dass Seeadler mehrere Jahre lang in der Nähe der Stadt nisteten.

Eine weitere Naturattraktion in der Nähe von Gryfino ist der Krumme Wald, ein Ort, dessen Ruhm längst über die Grenzen Polens hinausreicht. Seinen Namen und seine Berühmtheit verdankt der Ort den dort wachsenden, speziell geformten Kiefern. Der Wald wurde um 1934 gepflanzt und von Prof. Eugeniusz Ćwikliński im Jahr 1971 ins öffentliche Bewusstsein gebracht. Er zählte 400 Bäume, die alle in gleichmäßigen Reihen mit einer nach Norden gerichteten Kurve wuchsen. Heute ist diese Regelmäßigkeit der Pflanzungen fast unsichtbar – nur noch 105 gebogene Kiefern sind übrig. Interessanterweise weiß niemand wirklich, warum der Wald schief ist. Es tauchten die phantastischsten Erklärungen auf, etwa das Eingreifen einer außerirdischen Zivilisation oder der Einfluss von Wasseradern auf Pflanzen. Höchstwahrscheinlich wurden die Bäume jedoch einfach gefällt, gebogen und festgebunden, um den oberen Trieb am Boden zu befestigen. Eine noch wichtigere und unbeantwortete Frage ist: Warum den Wald verzerren? Auch hier gibt es mehrere konkurrierende Hypothesen. Vielleicht bestand die Idee darin, gebogenes Holz zu gewinnen, aus dem man Bootsrümpfe, Fässer oder Kufen für die sogenannten Boote herstellen konnte. Vielleicht sollte es eine Attraktion für die Besucher des nahegelegenen (heute verlassenen) Sanatoriums sein? Obwohl die alten Bäume langsam verschwinden, beschlossen die Förster, einen neuen, ebenso krummen Wald anzupflanzen. Nahe am Original, dem sogenannten Ersatzfläche, die in zwei Sektoren unterteilt war – einer davon wurde mit genetisch identischen Setzlingen von Bäumen aus Krzywy Las bepflanzt. Auf der zweiten Fläche wachsen nicht verwandte Kiefern, die Verformungen unterliegen. Auf diese Weise werden wir endlich herausfinden, ob es etwas in der Natur der Bäume hier gibt, das sie dazu bringt, gekrümmt zu wachsen. Die Revitalisierung und touristische Entwicklung von Krzywy Las geht zu Ende.

Jeden Winter verwandelt sich Gryfino in die landesweite Hauptstadt der Reisenden. Das etwa eine Woche dauernde Reisefestival „Włóczykij“ lockt seit über einem Dutzend Jahren mehr oder weniger berühmte Reisende, Reporter, Schriftsteller, Filmemacher und Musiker und vor allem Menschen an, die sich für die Welt, die Natur und die Kultur begeistern.

Transport: PKP-Bahnhöfe befinden sich in Stettin und Gryfino (an der Verbindungslinie Stettin – Kostrzyn) und Szczecin Gumieńce, die mit dem Zug der Deutschen Bahn erreichbar sind. Die Verbindungen werden von POLREGIO und Intercity sowie der DBahn am Bahnhof Szczecin Gumieńce betrieben. Den Fahrplan finden Sie unter https://portalpasazera.pl und www.bahn.deIn Stettin ist die Mitnahme von Fahrrädern im öffentlichen Nahverkehr kostenfrei. Dadurch können wir beispielsweise vom Zentrum bis zur Grenze zu Deutschland gelangen.