Westliche Seenplatte Radweg - Etappe I [Siekierki - Myślibórz]

Etappe I: Siekierki – Trzcińsko-Zdrój – Myślibórz [63 km]

Dieser Abschnitt ist vollständig fertiggestellt und verläuft größtenteils auf einem asphaltierten Radweg auf dem Damm einer ehemaligen Eisenbahnlinie.

Wir starten an der spektakulärsten Stelle der Route und einem der größten Fahrradprojekte in Polen. Die Brücke Siekierki – Neurüdnitz ist mit 770 Metern die längste Überquerung der Oder. Tatsächlich handelt es sich um zwei Konstruktionen mit einer Länge von 335 und 325 Metern, die durch einen Damm verbunden sind. Die Brücke, oder besser gesagt die darüber gelegene Aussichtsplattform, ist ein fantastischer Aussichtspunkt auf die Auen der Oder, die durch den Landschaftspark Cedynia geschützt sind. Hier leben 180 Vogelarten, die wir auf unserer Route mit Sicherheit sehen werden. Besonders interessant ist der September, wenn die Brunftzeit stattfindet und morgens und abends die Rufe der Hirsche über die Auen hallen.

Die 1892 erbaute Brücke wurde im März 1945 von den sich zurückziehenden Deutschen gesprengt, und das heutige Bauwerk wurde in den 1950er Jahren wieder aufgebaut. Interessanterweise fuhr nie ein ziviler Personenzug über sie – nach den Plänen der kommunistischen Behörden sollte die Brücke im Falle eines Krieges mit der NATO ausschließlich für den Transport der Truppen des Warschauer Pakts dienen.

Die stillgelegte Brücke verfiel über Jahre hinweg, erhielt aber 2021 als Europabrücke, die die Radwege Polens und Deutschlands verbindet, ein neues Leben. Der deutsche Teil der Brücke wurde Ende Juni 2022 eröffnet, was die Planung von Ausflügen auf die andere Seite der Oder ermöglicht. Mit der saisonalen Fähre in Gozdowice kann man beispielsweise eine interessante Rundtour machen, indem man fast die gesamte Strecke entlang des Flusses fährt, oder man folgt dem Radweg in Richtung Mieszkowice und zum Bahnhof.

Nur 5 km von Siekierki entfernt lohnt sich ein Halt am Soldatenfriedhof der 1. Polnischen Armee in Stare Łysogórki, der an die Soldaten erinnert, die im April 1945 bei der Überquerung der Oder gefallen sind. Auf dem Friedhof ruhen etwa 2.000 Soldaten, und im Mittelpunkt steht ein 18 Meter hohes Denkmal in Form von zwei Grunwald-Schwertern und einer Frau mit einem Kind im Arm, die die Wiedergeburt nach dem Krieg symbolisiert. Um das Denkmal herum wurden 1200 Betonkreuze aufgestellt, die den Kreuzen von Grunwald nachempfunden sind und an die Opfer der Kämpfe um Berlin erinnern. Es ist ein einzigartiger Ort, der Geschichte mit der Reflexion über die Vergangenheit der Region verbindet.

Wenn man von Siekierki aus fährt, kommt man nicht umhin, die nicht weit nördlich gelegene Stadt Cedynia zu erwähnen, genauer gesagt die Schlacht bei Cedynia. Im Jahr 972 lieferten sich die Truppen von Mieszko I. eine Schlacht, die darüber entschied, dass Westpommern für die nächsten Jahrzehnte zum Piastenreich gehören sollte.

Wenn wir uns für einen Ausflug nach Cedynia entscheiden, finden wir 9 Kilometer von der Europabrücke entfernt einen Obelisken mit der vielsagenden Inschrift: „Der westlichste Punkt Polens”. Die Schlacht selbst soll in der Nähe des Berges Czcibora stattgefunden haben. An seinem Fuß findet jedes Jahr im Juni ein historisches Picknick und eine Inszenierung der Schlacht statt. Die Schlacht wird auch durch ein monumentales Mosaik dargestellt.

Wenn wir uns jedoch entscheiden, direkt auf dem Weg in Richtung Trzcińsko-Zdrój zu fahren, ist der ehemalige Bahnhof in Klępicz ein Muss. Der Bahnhof erlangte dank Frau Jola und ihrer Familie schnell Kultstatus. Hier kann man anhalten, sich ausruhen, plaudern und den köstlichen, hier gebackenen Käsekuchen probieren.

6 km von Klępicz entfernt liegt Czachów, das für seine Kirche der Muttergottes von Tschenstochau aus dem 13. Jahrhundert, genauer gesagt für ihre Malereien, bekannt ist. Bei Konservierungsarbeiten Anfang der 80er Jahre wurden seltsame Volksmalereien entdeckt. Das Besondere daran ist, dass sie aus dem 14. Jahrhundert stammen! Es handelt sich um eine der ältesten Polychromien in Polen. Das charakteristischste und bekannteste der Gemälde von Czachów ist der „fröhliche Teufel” am Taufbecken, für den es sich schon lohnt, einen Abstecher zu machen. Die Kirche ist normalerweise geschlossen, aber der Schlüssel ist in dem gelben Haus gegenüber der Kirche erhältlich. Dort wohnt Frau Barbara Sobiś, die leidenschaftlich über die Malereien und die Geschichte von Czachowo erzählt.

Etwas näher an der Route (nur 2,5 km entfernt) liegt das charmante Moryń. Die Stadt ist von einer fast kreisförmigen Stadtmauer aus dem 15. Jahrhundert umgeben. Am Morzycko-See entstand die Allee der Stars des Pleistozäns, auch bekannt unter dem weniger einprägsamen Namen des grenzüberschreitenden Geoparks „Gletscherland an der Oder”. Entlang der Allee stehen riesige Figuren von Tieren, die in dieser Region während der Eiszeit lebten. Es ist ein guter Ort für ein Selfie mit einem Mammut oder einem Säbelzahntiger. Die Tiere sehen sehr realistisch aus, da sie mit einem jedes Jahr erneuerten Fell beklebt sind.

Der Morzycko-See selbst gilt als eines der attraktivsten Gewässer des ganzen Landes. Das saubere, 60 Meter tiefe Wasser ist nicht nur für Wassersportler, sondern auch für Taucher ein Leckerbissen – auf dem Grund befinden sich die Überreste eines sowjetischen Kampfflugzeugs aus dem Zweiten Weltkrieg. Das ist nicht das einzige Geheimnis, das Moryń verbirgt. Fans der Serie über Pan Samochodzik erinnern sich vielleicht daran, dass ein Teil der Handlung von „Księga Strachów” (Das Buch der Ängste) genau hier spielt. Die aus den Büchern bekannten geheimnisvollen Schachbrettmuster finden wir an vielen Kirchen in der Umgebung, unter anderem in Moryń, Dolsk und Czachowo. Auf der anderen Seite des Sees, im Dorf Gądno, befindet sich ein klassizistischer Palast aus dem Jahr 1830, der langsam aus den Ruinen wieder aufgebaut wird und ebenfalls aus der Literatur bekannt ist. Jedes Jahr startet von hier aus die Fahrradtour von Pan Samochodzik.

In Brwice kann man die größte und älteste Sequoia in Polen sehen. Anschließend fahren wir nach Trzcińsko-Zdrój, das wie Moryń von gut erhaltenen Stadtmauern mit Stadttoren umgeben ist. Der ehemalige Kurort kann sich mit einem der ältesten und wertvollsten Rathäuser Polens aus dem 13. Jahrhundert rühmen. Im ehemaligen Kurpark kann man sich ausruhen und das schöne, malerisch am See gelegene Kurhaus, heute ein Sozialhilfezentrum, bewundern. Trzcińsko-Zdrój ist ein wichtiger Knotenpunkt auf der Route, wo sich die Westliche Seenplatte-Route mit der Blue Velo-Route kreuzt. Die Etappeendet in Myślibórz. 

Verkehrsmittel: PKP-Bahnhöfe befinden sich in Godków (auf der Strecke Stettin – Kostrzyn) sowie einige Kilometer von der Route entfernt in Chojna (auf der Strecke Stettin – Breslau, hier halten Fernzüge) und Mieszkowice. Die Verbindungen werden von POLREGIO und Intercity bedient. Den Fahrplan finden Sie auf der Website https://portalpasazera.pl. Der nächste Bahnhof, der die Strecke bedient, befindet sich 12 km von der Brücke in Siekierki in Wriezen auf der deutschen Seite (Anfahrt mit Zügen der Deutschen Bahn aus Berlin, Frankfurt (Oder) und Eberswalde).  Der Fahrplan ist auf der Website https://www.bahn.de zu finden.

Oberfläche: Asphalt 99 %, Platten + Kopfsteinpflaster < 1 %.

Verkehrsart: Radwege 79 %, allgemeiner Verkehr 21 %.