Velo Baltica - 1. Etappe [ Swinemünde - Dziwnówek]

Wir starten direkt an der Grenze zu Deutschland, obwohl uns niemand davon abhält, in die entgegengesetzte Richtung zu gehen. Aufgrund der Windrichtung wählen die meisten Radfahrer die West-Ost-Windrichtung. Um zur Grenze zu gelangen, muss man, sofern man mit dem Zug anreist, den Fluss Świna überqueren. Der Bahnhof liegt am rechten Ufer und direkt daneben befindet sich ein Fährhafen, von dem aus hin und wieder kostenlose Fähren ins Zentrum verkehren.

Es besteht keine Verpflichtung, die Route genau an der Grenze zu beginnen, wir empfehlen jedoch, ein paar (naja, etwa ein Dutzend in beide Richtungen) Kilometer hinzuzurechnen, um ein Foto am symbolischen Grenztor zwischen Polen und Deutschland zu machen und dann das Symbol zu sehen der Stadt und einer der „Postkarten“-Orte an der polnischen Küste: Mühlenbake Stawa Młyny. Ein Teich ist ein Navigationszeichen, das Schiffen die Einfahrt in den Hafen erleichtert. In Swinemünde hat es die fantasievolle Form einer Windmühle und befindet sich am Ende des Wellenbrechers an der Mündung des Flusses Swine in die Ostsee. Dies ist kein Leuchtturm, da er auf der anderen Seite der Meerenge liegt. Mit einer Höhe von 67,7 Metern steht er unter den polnischen Leuchttürmen an erster Stelle. Darüber hinaus ist es der höchste Backsteinleuchtturm der Welt!

Der Aufstieg über 308 Stufen bis zur Spitze ist ein gutes Training zu Beginn der Reise. Wer aus Danzig hierher kommt und bereits Hunderte von Kilometern auf den Beinen hat, wird von einem solchen Aufstieg vielleicht nicht besonders begeistert sein, aber es lohnt sich, einen Blick auf das Panorama von Swinemünde, das Meer und den erweiterten Gasterminal zu werfen – es ist eine Investition Dank dessen müssen wir uns keine Sorgen machen, dass das Gas aus Russland abgeschnitten wird. Während heute Rohstoffe das Werkzeug des Krieges sind, waren Festungssysteme einst nützlich. Eines davon – Gerhards Fort – liegt direkt neben dem Leuchtturm.

Von Swinemünde nach Międzyzdroje gehen wir auf einem bewaldeten, manchmal sandigen Weg, der sich dem Strand vor Międzyzdroje nähert. Beim Betreten der Dünen müssen Sie Ihre Fahrräder schieben, aber die Aussicht vom Weg in der Dünenkrone entschädigt dafür. Alternativ können Sie einem parallelen Weg tiefer in den Wald folgen. Interessanterweise passieren wir den berühmten, aus der Literatur bekannten FKK-Strand in Lubiewo. Wer gerne unbekleidet ein Sonnenbad nimmt, kann von vorbeikommenden (und bekleideten) Radfahrern etwas gestört werden, wir raten daher davon ab, auffällig zu starren, auch wenn es verlockend ist.

Auf dem 400 Meter langen Pier oder der Promenade der Sterne in Międzyzdroje können Sie die Menschen so oft betrachten, wie Sie möchten. Schließlich kommen die Leute hierher, um sich zu zeigen. Die Stadt ist fast vom Wolin-Nationalpark umgeben, dessen größte Attraktion (neben dem wunderschönen Wald) das Bison Gebiet ist. Die Herde umfasst durchschnittlich 5-12 Individuen, und die jedes Jahr geborenen Jungtiere werden von den Zuhörern in einem Wettbewerb von Radio Szczecin mit Namen versehen. „Überzählige“ Jungtiere werden in andere Zentren geschickt, darunter: nach Deutschland, um die Population dieses einst in Europa verbreiteten Tieres wiederherzustellen. Auch Seeadler können wir im Gehege beobachten. Obwohl es im Wolin-Nationalpark mehrere Dutzend davon gibt, haben wir eine größere Chance, unseren Nationalvogel in freier Wildbahn zu sehen, wenn wir dem Blue Velo-Weg folgen, der unsere Route in Międzyzdroje kreuzt.

Wir fahren von Międzyzdroje nach Dziwnówek auf gemischtem Untergrund, etwas entfernt vom Meer. Die letzten zwei Kilometer vor Warnów können je nach Wetterlage schlammig oder sandig sein. Wir hoffen, dass der Weg in Zukunft dem geplanten Radweg entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 102 von Międzyzdroje nach Wisełka folgen wird. Vorerst fahren wir auf dem neuen Radweg von Wisełka aus. Wir verlassen die Insel Wolin, indem wir die Zugbrücke überqueren.

Transport: PKP-Bahnhöfe befinden sich in Świnoujście, Świnoujście Przytor, Lubiewo, MIędzyzdroje, Wapnica (an der Kommunikationslinie Szczecin – Świnoujście) und an der Strecke in Kamień Pomorski (an der Kommunikationslinie Szczecin – Kamień Pomorski). Die Verbindungen werden von POLREGIO und Intercity betrieben. Den Fahrplan finden Sie unter https://portalpasazera.pl . Am Bahnhof gibt es eine Fährverbindung, die Radfahrern den kostenlosen Transport in die Innenstadt ermöglicht.