Trasa Doliny Płoni (R803)

Trasa Doliny Płoni w pigułce: 

Trasa Doliny Płoni (R803) to powstająca trasa rowerowa Pomorza Zachodniego prowadząca od źródeł rzeki Płoni w Barlinku do jej ujścia w Szczecinie. Po ukończeniu będzie liczyć około 80 km, a wraz z dojazdem do ujścia rzeki i stacji Szczecin Dąbie około 92 km. Dzięki wykorzystaniu dawnych nasypów kolejowych oraz budowie nowych asfaltowych dróg rowerowych ma szansę stać się jedną z najbardziej komfortowych i dostępnych tras rowerowych w Polsce. Niewielkie nachylenia, łagodne zakręty i wysoki standard infrastruktury sprawią, że będzie odpowiednia zarówno dla rodzin z dziećmi, jak i seniorów czy osób z niepełnosprawnościami. Trasa łączy najciekawsze atrakcje regionu doliny Płoni, w tym takie miejscowości jak Barlinek, Pyrzyce, Kołbacz i Szczecin, a jednocześnie integruje się z innymi szlakami rowerowymi regionu, takimi jak Trasa Pojezierzy Zachodnich i Blue Velo. Obecnie jednak trasa jest w budowie i w licznych miejscach prowadzi objazdami, w tym po ruchliwych drogach. 

Ogólny opis trasy:

Trasa Doliny Płoni (R803) to powstająca rowerowa trasa Pomorza Zachodniego, która po ukończeniu może należeć do najlepszych i najbardziej dostępnych tras rowerowych w Polsce. Na całej długości będzie prowadzić asfaltowymi drogami rowerowymi lub odcinkami o wysokim standardzie nawierzchni. Trasa została zaprojektowana z myślą o rodzinach z dziećmi, seniorach, osobach z niepełnosprawnościami oraz użytkownikach rowerów niestandardowych, takich jak tandemy, rowery poziome czy rowery z przyczepkami. Obecnie jednak jest wciąż w budowie, duża część tej trasy prowadzi tymczasowymi objazdami, drogami wojewódzkimi, jak również odcinkami z tzw. "kocimi łbami", więc zachęcamy do dokładnego zapoznania się z opisem. 

Nazwa trasy nawiązuje do Rzeki Płonii, której bieg w dużej mierze odwzorowuje przebieg szlaku. Trasa rozpoczyna się w Barlinku, przy źródłach rzeki Płoni, a kończy w szczecińskiej dzielnicy Płonia. Korzystając z Trasy Pojezierzy Zachodnich, można kontynuować podróż aż do ujścia Płoni do Jeziora Dąbie.

Trasa Doliny Płoni jest obecnie częściowo wybudowana. Po ukończeniu wszystkich odcinków będzie liczyć około 80 km. Dojazd do ujścia rzeki lub stacji kolejowej Szczecin Dąbie wydłuży wycieczkę do około 92 km. Obecnie trasa jest przejezdna, ale prowadzi objazdami, co wydłuża przebieg do ok 87 km.

Choć bezpośrednio przy trasie nie ma stacji kolejowych, dogodny dostęp zapewniają dworce w Szczecinie Dąbiu, Reptowie, Stargardzie, Gryfinie, Dolicach i Choszcznie.

Trasa Doliny Płoni jest dobrze zintegrowana z siecią rowerowych tras Pomorza Zachodniego. W Barlinku łączy się z Trasą Pojezierzy Zachodnich prowadzącą w kierunku Choszczna i Myśliborza. W Chwarstnicy funkcjonuje około 3-kilometrowy łącznik do szlaku Blue Velo, którym można dojechać do Gryfina lub Trzcińska-Zdroju. W Szczecinie możliwa jest kontynuacja podróży Trasą Pojezierzy Zachodnich w kierunku Stargardu, centrum miasta lub granicy państwa.

Dodatkowym atutem jest możliwość wygodnego przejazdu przez Szczeciński Park Krajobrazowy “Puszcza Bukowa” dla osób poszukujących bardziej wymagających podjazdów. Proponujemy wtedy taki przebieg, jak w naszej wycieczce: Pętla Szczecin Prawobrzeże - Kołbacz - Puszcza Bukowa. Duża część Trasy Doliny Płoni została poprowadzona po dawnym nasypie kolejowym. Dzięki temu cechuje się łagodnymi zakrętami, niewielkimi nachyleniami i wysokim komfortem jazdy. To sprawia, że jest jedną z najłatwiejszych tras rowerowych w województwie zachodniopomorskim i daje dużą swobodę planowania własnych wariantów wycieczek.Dodatkowo przebiega w bliskim sąsiedztwie rezerwatów czy wartościowych przyrodniczo terenów. 

Odcinek 1: Szczecin Płonia - Stare Czarnowo (10 km)

Pierwszy odcinek Trasy Doliny Płoni jest dobrze znany szczecińskim rowerzystom. Asfaltowa droga rowerowa wybudowana w 2019 roku prowadzi z dala od ruchu samochodowego i zapewnia komfortową jazdę już od pierwszych kilometrów.

Po drodze warto odwiedzić Kołbacz i zespół dawnego klasztoru cystersów. W tym miejscu można również opuścić trasę R803 i skorzystać z nowych dróg rowerowych wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 120 w kierunku Kobylanki i Stargardu. Zdecydowanie warto zajechać na plażę nad Jeziorem Miedwie, tak jak to proponujemy tutaj Nad Miedwie ze Szczecina lub można zawrócić do Szczecina trasą R20A, zgodnie z przebiegiem wycieczki Doliną Płoni przez Pojezierza Zachodnie.

Odcinek 2: Stare Czarnowo - Żelisławiec (9 km)

Odcinek pomiędzy Starym Czarnowem a Żelisławcem nie został jeszcze wybudowany. Obecnie rowerzyści korzystają z objazdu. Nie oznacza to, że nie ma gdzie się zatrzymać. Warto chwilę odpocząć nad Jeziorem Glinna, na którego dnie do dzisiaj leży wrak niemieckiego myśliwca. W przypadku dłuższej przerwy można również odwiedzić Ogród Dendrologiczny w Glinnej. Kontynuując naszą podróż, w Żelisławcu należy skręcić w ulicę Krótką, która prowadzi w kierunku kolejnego fragmentu trasy.

Odcinek 3: Żelisławiec - Sobieradz (7 km)

Po przejechaniu krótkiego odcinka szutrowego docieramy do nowej drogi rowerowej wybudowanej przez gminę Gryfino. Trasa prowadzi w kierunku drogi ekspresowej S3, gdzie znajduje się ważny węzeł rowerowy.

W tym miejscu można kontynuować podróż Trasą Doliny Płoni lub skręcić do Chwarstnicy i dalej podążać szlakiem Blue Velo.

Odcinek 4: Sobieradz - Bielice - Pyrzyce (22 km)

Między drogą S3 a Bielicami trwa budowa około 3-kilometrowego odcinka trasy rowerowej. Do czasu zakończenia prac zalecany objazd prowadzi drogą techniczną wzdłuż ekspresówki. Mimo bliskości ruchu samochodowego nawierzchnia jest dobra, a ruch na samej drodze technicznej znikomy.

Odcinek Bielice - Pyrzyce pozostaje na etapie przygotowań. Aktualnie rowerzyści korzystają z lokalnych dróg przebiegających przez malownicze tereny rolnicze. Dzięki niewielkiemu natężeniu ruchu objazd nie sprawia większych trudności.

Odcinek 5: Pyrzyce - Brzesko - Płońsko (21 km)

Pyrzyce są jednym z najciekawszych miast na trasie. Warto zobaczyć średniowieczne mury obronne, historyczne baszty oraz gotycki kościół z XIII wieku.

Z Pyrzyc można również wybrać alternatywny wariant wycieczki w kierunku Tetynia. Stamtąd przez lasy można dotrzeć do Rowów, gdzie znajduje się nowa droga rowerowa połączona z Trasą Pojezierzy Zachodnich. W przyszłości obszar ten będzie także częścią planowanej Trasy Równiny Nowogardzkiej. Można również zaplanować sobie krótką pętlę z Pyrzyc do Tetynia, oto nasza propozycja: Nasypem kolejowym Kozielice - Tetyń

Sam przebieg Trasy Doliny Płoni prowadzi początkowo istniejącą drogą rowerową z Pyrzyc do Brzeska. W Brzesku kończy się starszy odcinek infrastruktury, a rozpoczyna budowany obecnie fragment prowadzący do Płońska. Do czasu zakończenia inwestycji obowiązuje objazd drogami lokalnymi. Po ukończeniu prac rowerzyści zyskają kolejny wysokiej jakości odcinek poprowadzony z dala od ruchu samochodowego. Z najważniejszych atrakcji w okolicy, zdecydowanie warto na chwilę skręcić do Ogrodu Dendrologicznego w Przelewicach, gdzie nie tylko możemy korzystać z jego wartości przyrodniczej, ale również zatrzymać się na noc.

Odcinek 6: Płońsko - Barlinek (18 km)

W Płońsku kończy się dawny nasyp kolejowy wykorzystywany przez Trasę Doliny Płoni. Do Barlinka prowadzą spokojne lokalne drogi asfaltowe przebiegające przez malowniczy krajobraz pól rzepaku, pagórków i doliny rzeki Płoni.

Przez Wołdowo można kontynuować jazdę drogami lokalnymi, do czego obecnie zachęcamy, jednak proponowany przebieg trasy został poprowadzony bliżej rzeki. Obejmuje on również historyczny bruk, który zgodnie z założeniami ma zostać wyposażony w pasy bitumiczne poprawiające komfort jazdy przy zachowaniu zabytkowego charakteru nawierzchni, aktualnie jednak jest to fragment trudno przejezdny rowerem. 

Końcowy odcinek prowadzi przez teren Barlineckiego Parku Krajobrazowego i wprowadza rowerzystów do Barlinka, położonego przy źródłach rzeki Płoni. Fragment ten, ze względu na solidne podjazdy, ma momentami górski charakter. Po drodze mijamy Młyn Papiernia, którego budowę rozpoczęto w zakolu rzeki Płoni w 1733 roku. Budynek papierni-młyna wyróżnia się wykończeniem z muru pruskiego. Obecnie można tam zobaczyć zabytki z dawnego młyna oraz okolicznych majątków. Papiernia jest dostępna dla zwiedzających po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. 

Z Barlinka można kontynuować podróż Trasą Pojezierzy Zachodnich w kierunku Choszczna lub Myśliborza. Jeśli jednak i to za mało, to stąd również jest możliwość zrobienia lokalnej pętli rowerowej: Barlinek - Pełczyce - pętla rowerowa